Groots in meerdere opzichten
Dacia overtreft het één na het andere verkoopdoel, met succesnummers als de Sandero en Duster. Zeker in Zuid-Europa doet het merk ontzettend goede zaken, maar dat is nog geen reden om stil te gaan zitten. Het merk blijft zich ontwikkelen, onder andere door de vorig jaar geïntroduceerde Bigster te voorzien van een compleet nieuwe aandrijflijn mét vierwielaandrijving. Eerder had Dacia's grootste SUV al de primeur door de nieuwste hybridetechniek te mogen bieden en die eer valt de auto nu ook weer ten deel. Met zijn vierwielaandrijving is dit model wellicht niet de eerste keuze bij het Nederlandse publiek, maar er zijn een heleboel factoren die deze versie misschien wel de aantrekkelijkste Bigster maken. Welke dat zijn? Dat lees je in deze autotest van de Dacia Bigster hybrid-G 150 4x4.

Kia Sportage 1.6 T-GDi Hybrid GT-PlusLine

Peugeot e-3008 73 kWh 210 Allure

Kia Niro EV 64 kWh ExecutiveLine

Kia EV6 77.4 kWh RWD Plus

Aiways U5 63 kWh Premium

MG EHS 1.5 TGDI Luxury

Citroën C5 Aircross Puretech 180 S&S Shine

Nissan X-Trail DIG-T 163 Tekna

Hyundai Tucson 1.6 T-GDi 2WD Premium

Subaru Forester 2.0D Comfort

Honda CR-V 1.6 i-DTEC 160pk AWD Lifestyle


