Dacia Bigster hybrid-G 150 4x4 Limited Edition

- 7 februari 2026

Snobistisch

Wat ook inbegrepen is in iedere Bigster: een boel ruimte. Het kan natuurlijk niet anders met zo'n naam, maar Dacia maakt het ook echt waar. Je beschikt over een in drie delen neerklapbare achterbank en een in hoogte verstelbare laadbodem om de auto zo veelzijdig mogelijk in te kunnen zetten. Een kofferbakinhoud van minimaal 612 liter is natuurlijk fijn, maar zeker ook de hoekige vorm van de laadruimte zorgt voor praktisch nut. En als inzittende profiteer je van meer hoofdruimte en beenruimte dan in de Duster.

Het maakt van de auto een zeer geschikte gezinsauto, die bovendien meer dan andere Dacia's is voorzien van een stukje luxe. Zo beschikken we over een te openen panoramadak, dat een boel licht in het interieur brengt. En vanaf uitrustingsniveau Journey verstel je de bestuurderstoel gedeeltelijk elekrtisch en is de achterklep elektrisch te bedienen, toch wel een tikje snobistisch voor een merk dat als budget te boek staat. Maar de consument in dit segment wil deze luxe nu eenmaal en bovendien zijn de Chinese concurrenten ook niet te beroerd om dit soort zaken te bieden voor ongeveer dezelfde prijs. Wat zet de Bigster daar tegenover?

150 pk
230 Nm
180 km/h
10,2 s
onb (5.8) l/100km
132 g/km
C
22%
€ 31.600
€ 42.600
€ 781 / maand
€ 414 - € 443 / kwartaal
  • Kia Sportage 1.6 T-GDi Hybrid GT-PlusLine

  • Peugeot e-3008 73 kWh 210 Allure

  • Kia Niro EV 64 kWh ExecutiveLine

  • Kia EV6 77.4 kWh RWD Plus

  • Aiways U5 63 kWh Premium

  • MG EHS 1.5 TGDI Luxury

  • Citroën C5 Aircross Puretech 180 S&S Shine

  • Nissan X-Trail DIG-T 163 Tekna

  • Hyundai Tucson 1.6 T-GDi 2WD Premium

  • Subaru Forester 2.0D Comfort

  • Honda CR-V 1.6 i-DTEC 160pk AWD Lifestyle