Testredacteur Max Veldhuis kocht een maand geleden een Peugeot 206 RC, een auto waar hij in eerste instantie helemaal niet naar op zoek was. Hoe hij tot deze keuze is gekomen en wat hij van plan is met de auto, legt hij uit in deze blog.

Aan het begin van een nieuw jaar barst je natuurlijk van de goede voornemens. Meer sporten, duurzamer leven of verstandiger omgaan met geld staan vast ook bij jou bovenaan.

Een leaseauto, dat is toch alleen maar voor de zakelijke gebruiker? Een logische gedachte, omdat de leasewagen voor lange tijd voornamelijk als arbeidsvoorwaarde werd gezien.

Je bent eruit! Je hebt lang getwijfeld maar weet het nu zeker; je gaat voor een nieuwe auto. Had je dit plan zo’n 20 jaar geleden dan ging je naar de autodealer en kocht je je bolide. Zo’n flinke aankoop is lang niet voor iedereen weggelegd.

Het blijft volkswijsheid: zodra je de showroom uitrijdt is je nieuwe bolide gelijk een stuk minder waard. Afschrijving is één van de hoogste autokosten en de reden dat veel consumenten voor een jong gebruikte auto kiezen.

Het overkwam mij laatst: op een tweebaans rotonde werd ik aangetikt door iemand die buiten zijn rijstrook gleed door de bevroren ondergrond. Het bleef gelukkig bij lichte blikschade en na het invullen van de schadeformulieren kon iedereen zijn weg vervolgen.

In het vorige blog spraken we met Ad van Wijk van de TU Delft over de toekomst van de waterstofauto. Hij schetste een zonnig toekomstbeeld voor deze manier van aandrijving. Maarten Steinbuch, Hoogleraar Systems & Control aan de TU Eindhoven, denkt daar anders over.

De tijd dringt, we moeten iets verzinnen. Dat is het besef wat op dit moment bij veel wetenschappers en klimaatdeskundigen overheerst. In het nieuws word je doodgegooid met woorden en kreten als klimaatdoelstellingen, elektrisch rijden, de waterstofeconomie en het sluiten van de kolencentrales.

Je maakt als redacteur van Rijtesten.nl wel eens wat bijzondere dingen mee. Zo moet ik altijd denken aan een bijzonder evenement als ik een Mazda CX-5 zie rijden.

Op 2 oktober was het weer zover: de persdag van Mondial de l’Automobile in Parijs. Ondanks de afwezigheid van een aantal merken, gingen wij er met een aantal leden van onze redactie naartoe.

Ieder jaar in maart maken wij ons op voor de leukste en meest overzichtelijke autobeurs ter wereld in Genève. Leuk, omdat de beurs kleinschalig is en in Europa veelal het meeste nieuws heeft te bieden.