Rijtesten Ford

Actuele tests

10 januari 2009

1.2 Titanium

Op vakantie in de Thaise hoofdstad Bangkok maak ik eind vorig jaar kennis met de nieuwe Ford Ka. Niet op straat, maar op het witte doek. De nieuwste Ford heeft een beschaafde bijrol in de laatste James Bond-film, Quantum of Solace. Bondgirl Camille verplaatst zich op een gegeven moment in een gouden Ka. Twee maanden later is het mijn beurt om de Ka te rijden. Geen goudkleurige, maar een witte. En dat geen moment, maar een week lang.lees verder >>>


7 augustus 2009

1.6 Sport

Sinds zijn introductie vorig jaar is de nieuwe Ford Fiesta een succesnummer. In de eerste plaats wordt hij vooral geroemd om zijn rijgedrag. En laten we zijn vlotte, volwassen verschijning zeker niet vergeten te noemen. De importeur vroeg ons of wij de Fiesta Sport uitgebreid aan de tand wilden voelen. Daar hoefden wij natuurlijk niet lang over na te denken. Voor een sportief feestje zijn wij namelijk altijd te porren.lees verder >>>


19 november 2008

1.4 16V Titanium

De bedoeling van de nieuwe Fiesta was overduidelijk om de auto meer volwassenheid te geven en het wat suffe imago van zich af te schudden. De Ford ingenieurs kregen de opdracht mee om de Fiesta groter, luxer en beter te maken dan de vorige generatie. Met de introductie van de nieuwste generatie, inmiddels alweer de zesde, wil Ford weer alle lichten op de Fiesta laten schijnen.lees verder >>>

9 maart 2010

1.6 TDCi ECOnetic

In de drukbezette compacte klasse draait de Ford Fiesta inmiddels een kleine anderhalf jaar buitengewoon verdienstelijk mee. Fords compacte troef weet zich prima staande te houden tussen concurrenten als de Volkswagen Polo, Opel Corsa en Peugeot 207. Dit heeft de Fiesta mede te danken aan het uitgebalanceerde onderstel, waaraan het model zijn kwaliteiten als rijdersauto ontleent en waardoor ‘ie zijn naam alle eer aandoet als zijnde één van de 'feestelijker' sturende auto’s in zijn segment.lees verder >>>


21 juni 2009

De Rally Sport-uitvoeringen van Ford spreken zeer tot de verbeelding. Nadat de lettercombinatie bij de Taunus eind jaren 60 in het leven werd geroepen, zijn er vele modellen gevolgd, waaronder enkele aansprekende sportievelingen voor de openbare weg. Denk bijvoorbeeld aan de legendarische Escort RS Cosworth met zijn immense vleugel achterop. Van de eerste generatie Focus verscheen reeds een RS en nu is er dan ook van de ‘Mark II’ een RS.lees verder >>>


13 december 2009

1.6 TDCi ECOnetic

Ford is al enige tijd bezig haar modellen zo efficiënt mogelijk te maken. Daarbij speelt uitstoot van CO₂ natuurlijk een belangrijke rol. Met de komst van ECOnetic uitvoeringen voor de Focus en later ook de Fiesta, Mondeo en Transit is Ford goed op weg. De ingenieurs in Keulen hebben de lat echter nog hoger gelegd, mede onder druk van de concurrentie die ook niet stil zit.lees verder >>>


24 augustus 2010

1.6 TDCi Econetic Trend

Met de Focus Econetic bindt Ford de strijd aan met andere eco-toppers als de Golf Bluemotion en Leon Ecomotive. Vorig jaar december maakten we al kort kennis met deze ultrazuinige Focus, dit keer pakken we het grondiger aan. En wel met een rondreis door Denemarken en Zweden, landen die qua milieuvriendelijkheid vele jaren op ons vooruitlopen en waar ecologisch leven iets vanzelfsprekends is.lees verder >>>


14 april 2008

2.0 TDCi Titanium X-Pack

Het is nu een jaar of tien geleden dat Ford vriend en vijand verraste met de Focus. Een auto die niet alleen opvallend scherp gelijnd was, maar vooral imponeerde met zijn geweldige rijeigenschappen. Die twee ingrediënten vormden het recept voor succesvolle start van de Focus en zette hem meteen duidelijk op de kaart. De wegligging van de Focus is zelfs de maatstaf geworden in de compacte middenklasse.lees verder >>>


12 oktober 2009

1.8 16V Flexifuel

De Ford Focus X-Road klinkt niet bij iedereen bekend in de oren. Dat kan kloppen, het is en blijft een vrij zeldzame verschijning op onze wegen. De X-Road is namelijk een “opgeruigde” Focus Wagon die dankzij de Nederlandse importeur met een oplage van 300 stuks onze wegen zal komen versterken. De X-Road onderscheid zich door zijn robuuste bodykit met zwarte voor- en achterbumpers en de zwarte afwerking van de portieren en de zijpanelen.lees verder >>>


1 juni 2008

2.0 Titanium

Ford kwam begin 2007 met de nieuwe Focus CC. Ruim een jaar later stond daar alweer de opvolger. Dat is natuurlijk erg snel, maar Ford greep de introductie van de nieuwe Focus-lijn aan om tevens de nieuwe Coupé Cabriolet te lanceren. Erg veel veranderde er – op een paar wijzigingen aan het uiterlijk en van binnen – niet, maar met het oog op de zomer is een nieuwe aanwinst in de cabrioscene alle reden om hem eens aan een test te onderwerpen. lees verder >>>


12 november 2006

1.8i-16V Futura S

Waar moet de ultieme gezinsauto aan voldoen, dat is de vraag die de ontwerpers van dit soort auto’s zich vaak stellen. Enkele woorden waar het om gaat zijn ruimte, variabiliteit en gemak. De meeste midi-MPV’s, dé gezinsauto bij uitstek, zijn vaak voorzien van vijf zitplaatsen en tegenwoordig komen er steeds meer zevenzitters bij.lees verder >>>


26 april 2006

1.8 TDdi 75 pk

Simpel en doeltreffend. Deze woorden zullen in verschillende vormen veel terug komen in de eerste bedrijfswagentest in de nog korte, maar desondanks al veel tests omvattende geschiedenis van www.rijtesten.nl. Omdat bedrijfswagens in nóg meer uitvoering wat betreft lengtes en motoren leverbaar zijn dan normale personenwagens om tegemoet te komen aan de wensen van vrachtvervoer beschrijft deze test alleen de geteste versie. Dit is de Ford Transit Connect SWB. Short Wheelbase, korte wielbasis dus.lees verder >>>


19 maart 2008

2.0 TDCi Titanium X-Pack

Toen in 1998 het doek viel voor de Scorpio, besloot Ford om voor dit model geen opvolger op de markt te brengen. Om de toen ontstane leegte toch te kunnen opvullen, is de Mondeo langzaam maar zeker naar de positie van de Scorpio gegroeid. Iedere volgende generatie was weer een stuk groter dan de vorige, zodat de Mondeo in minder dan tien jaar qua formaat een hele klasse omhoog is gegaan.lees verder >>>


21 augustus 2007

2.0 TDCi Ghia

Per klasse zijn er verschillende redenen te bedenken waarom een auto wel of geen succes zal hebben. Een van de belangrijkste in alle lagen van het autoscala is zonder twijfel het imago. Dit bepaalt de plek die een auto uiteindelijk zal bekleden in de verkooplijsten. Alleen al door zijn imago zal een Ford duizend keer vaker worden verkocht dan een Honda. Niet omdat de ene beter is dan de andere of omdat de eerste minder kost dan de tweede.lees verder >>>


28 juni 2008

2.0 TDCi Titanium

Dat Ford laat is met het introduceren van een SUV in hun gamma is al vaker aan bod gekomen. Het SUV-segment is al jaren immens populair en dat is ook Ford niet ongemerkt gebleven. Echter bleef deze autofabrikant rustig en bedaard waarmee het de kat uit de boom keek. Het resultaat mag er zijn, er staat een serieuze SUV die de strijd met de concurrentie moet aangaan.lees verder >>>


9 november 2009

2.5T Titanium

De Ford Kuga deed anderhalf jaar geleden zijn intrede in SUV-land, al was er op dat moment weinig te kiezen met alleen een diesel onder de kap. Inmiddels kunnen ook benzinerijders hun hart ophalen. Ford had immers nog het krachtige 2.5T-blok liggen dat we kennen uit onder meer de S-Max en de Mondeo. Het vermogen werd iets teruggeschroefd tot een nog altijd respectabele 200 pk en zorgt daardoor voor vlotte prestaties. Hoe pakt dit uit in de Kuga? Wij gingen op onderzoek uit. lees verder >>>


22 september 2006

2.2 TDCi 85 pk

Al vijftig jaar is de Ford Transit vertegenwoordigd in de bedrijfswagenwereld. Vandaag de dag heeft hij, naast bijvoorbeeld de Volkswagen Transporter en Mercedes-Benz Vito, een aardig marktaandeel in handen. Om dit aandeel vast te kunnen houden heeft Ford de Transit een facelift gegeven. Niet alleen optisch, maar ook technisch is alles naar een hoger niveau getild. In deze test draait het om de gesloten besteluitvoering.lees verder >>>


13 mei 2006

4.6 V8 Premium

Inmiddels is de Mustang al 40 jaar in productie en zodoende dus een van de oudste auto's waarvan nog steeds een doorontwikkeling gemaakt wordt. Toch zie je ze niet veel op de Nederlandse wegen en dat zal deels te maken hebben met het feit dat het een Amerikaanse auto is en deels met het exclusieve karakter wat de Mustang heeft. Toch is denk ik ook van invloed dat de auto in Nederland niet via een officiele dealer verkocht wordt.lees verder >>>


16 februari 2010

2.0 TDCi 120 kW

Sinds een aantal jaren is de verkoop van maxi-MPV’s tanende. De ooit zo grote populariteit van de forse zevenzitter wordt steeds verder verkleind door de groter wordende midi-MPV. Ford volhardt met de ‘traditionele’ Galaxy echter met succes en geeft de auto een minimaal zichtbare update en - veel interessanter - vernieuwde en economischere aandrijftechniek. Naast de reeds in de S-MAX ervaren SCTi met Powershift is er ook voor de Galaxy de nieuwe TDCi.lees verder >>>


10 februari 2010

2.0 SCTi Powershift

Met een segmentaandeel van 25% is de Ford S-MAX de best verkochte grote MPV in Nederland. Desalniettemin werd de alweer ruim drie jaar geproduceerde ‘Auto van het jaar 2007’ uiterlijk geretoucheerd en voorzien van een meer milieuvriendelijk motorenpalet: een moderne viercilinder turbobenzinemotor met 203 pk en een nieuwe 2.0 TDCi met 140 of 163 pk.lees verder >>>


22 augustus 2009

2.5 TDCi Limited

Door kleine Europese modellen als de Ka en Fiesta zou je bijna vergeten dat Ford een van oorsprong Amerikaans merk is. Er is echter een model dat zijn overzeese afkomst niet kan verhullen: de Ranger. Ondanks zijn lengte van meer dan vijf meter valt hij in zijn thuisland onder de noemer ‘compact pick-up trucks’. Dat benadrukt weer eens dat alles inderdaad groter is in de VS. In Nederland, waar alles dus kleiner is, lijkt het nut van zo’n auto beperkt.lees verder >>>

Specials

11 augustus 2007

* Special *

De Mini, de Kever, de Fiat 500 en de Citroën 2CV waren allen legendarische auto’s die in hun eigen tijd ervoor hebben gezorgd dat het volk mobiel werd. Die auto’s werden verkocht aan consumenten die wisten dat ze een auto wilden en die al van te voren aan het idee van autobezit gewend waren. De eerste T-Ford werd verkocht in een tijd dat autorijden en autobezit nog was voorbehouden aan de rijken. De man in de straat kon er eigenlijk alleen maar van dromen.lees verder >>>

Tests 'Uit productie'

29 maart 2006

1.3i 70 pk Appel (Uit productie sinds 2008)

Zonder noemenswaardige wijzigingen weet de Ford Ka het al ruim negen jaar te presteren goed te verkopen. De afgezette aantallen zijn door de toegenomen concurrentie wel wat gedaald, maar blijven opvallend constant. Dat is mede te danken aan de vele actiemodellen waaraan de namen van Nederlandse kunstenaars zijn gegeven, zoals Appel, Briels, Molenaar en Corneille. Juist, Kunst met een grote K. Maar ook het nog steeds bij de tijd zijnde design van dit autootje is debet aan de goede verkoopcijfers.lees verder >>>


30 januari 2006

1.3i Futura (Uit productie sinds 2008)

De laatste tijd vliegen de nieuwe modellen vliegen de nieuwe modellen ons om de oren in de compacte klasse. Ford is zich daar van bewust en heeft daarom de Fiesta een grondige facelift gegeven. Niet een geheel nieuw model, zoals bijvoorbeeld Fiat en Renaut dat met respectievelijk de Grande Punto en de Clio gedaan hebben, maar de wijzigingen zijn wel degelijk in een oogopslag te zien. De Fiesta bestaat overigens al sinds 1976, dit jaar dus 30 jaar! Daarom is hij al een oude vertrouwde in de markt.lees verder >>>


11 april 2006

ST (Uit productie sinds 2008)

De echte fans hoeven niets meer uitgelegd te worden. Die weten waar je het over hebt als je Focus ST zegt. Maar voor de degene die denkt dat het gamma van de Focus niet verder gaat dan de Ambiente en Trend komt bedrogen uit. Ford heeft, net als van het vorige model een ST uitgebracht. Deze versie is tot stand gebracht door mensen die écht verstand hebben van hoe een ‘hot hatch’ in elkaar moet zitten. Was er in de vorige Focus ST nog een turboloze 2.lees verder >>>


25 augustus 2008

1.6 TDCi ECOnetic Trend (Uit productie sinds 2009)

Iedereen weet wat je bedoelt als je het over de Ford Focus heb. In de straat, of vlakbij school, overal is deze middenklasser wel te vinden. Het model doet het, sinds zijn introductie in 1998 als opvolger van de vertrouwde Ford Escort, zeer goed. De Focus mag zeker een grote tegenhanger van de Opel Astra en Volkswagen Golf worden genoemd. Al vele jaren wordt het model geroemd om zijn strakke wegligging, waarbij het comfort niet verloren gaat, en de natuurlijke overbrenging van de besturing.lees verder >>>


28 januari 2006

1.6i-16V Futura (Uit productie sinds 2008)

Sinds december 2004 staat de nieuwe Ford Focus in de showroom. Net als zijn voorganger verkoopt het nieuwe model uitstekend. Dat schept verwachtingen, waarom kopen anders zoveel mensen deze auto? Is hij werkelijk zo goed?
Fris gewassen en gezogen stond de Aquarius blauwe Focus klaar om onderhanden genomen en beoordeeld te worden naar de strenge maatstaf van www.rijtesten.nl. De testauto is voorzien van de zestienhonderd zestienklepper.lees verder >>>


15 juli 2005

2.0 TDCi Titanium (Uit productie sinds 2008)

De nieuwe Focus stond al een tijdje op mijn verlanglijstje om eens te mogen besturen. In een populaire klasse was de vorige focus een populair model. Wat heeft deze nieuwe Focus wat de concurrentie niet heeft? Om dat zelf te ondervinden krijg ik de krachtigste diesel mee die in de Focus geleverd wordt: de 136 pk sterke 2.0 TDCi. Ik ben benieuwd...lees verder >>>


28 april 2006

1.8i-16V Platinum (Uit productie sinds 2007)

Nog geen jaar geleden is de Mondeo lichtelijk gefacelift, het huidige model moet tenslotte nog tot maart 2007 mee tot dat de geheel nieuwe versie op de vaderlandse wegen verschijnt. De verkoopaantallen zijn de laatste twee jaar al wat gedaald, omdat dit model al sinds 2001 op de markt is. Daarnaast heeft de concurrentie al heel wat nieuwere middenklassers geïntroduceerd.lees verder >>>


16 december 2008

2.0 TDCi Ghia (Uit productie sinds 2010)

De eerste MPV van Ford op Europese bodem was de Galaxy. In 1995 lanceerde Ford zijn ruimtewagen die deel uitmaakte van een trits met de Volkswagen Sharan en Seat Alhambra. Waar de andere twee ruim een decennium later nog steeds in opgefriste versies te koop zijn, heeft Ford twee jaar geleden het samenwerkingsverband laten varen en bracht het een geheel eigen fullsize MPV op de markt, welke wederom als Galaxy werd gedoopt.lees verder >>>


15 juli 2006

2.0i-16V (Uit productie sinds 2010)

Sinds kort staan de opvolgers van de Ford Galaxy, die een drieling was tesamen met de Seat Alhambra en Volkswagen Sharan, in de showroom. Ford heeft namelijk niet één nieuw ruimteschip in het programma opgenomen, maar geeft de klant direct keuze tussen een sportief of klassiek model. Zie daar: de S-Max en de nieuwe Galaxy. In de korte tijd dat het duo op de markt vertoeft is al duidelijk dat de dynamische S-Max in grotere getale verkocht wordt.lees verder >>>


25 juli 2008

2.2 TDCi Titanium (Uit productie sinds 2010)

De Ford S-MAX draait alweer een tijdje succesvol mee, maar sinds kort is de keuze uit dieselmotoren uitgebreid binnen de lijn van deze sportieve MPV. De 2.2 TDCi Duratorq – zo heet hij voluit – is samen met PSA (Peugeot/Citroën) ontwikkeld en levert 175 pk en een koppel van 400 nm. Reden genoeg dus om de S-MAX in deze uitvoering aan een test te onderwerpen en onszelf de vraag te stellen of deze nieuwe motorisering een versterking is binnen het S-MAX aanbod.lees verder >>>