Twee versies
De Alpine A390 komt als GT en GTS. De A390 GT is er vanaf € 67.900 en is per direct te bestellen. De krachtigere GTS volgt in het tweede kwartaal van 2026, met een vanafprijs van € 79.890.
De A390 GT levert 400 pk, sprint in 4,8 s naar 100 km/u en haalt een topsnelheid van 200 km. Het officiële WLTP-rijbereik bedraagt 557 km (met 20'' wielen). Snelladen kan met maximaal 150 kW; van 15 naar 80 procent duurt volgens Alpine minder dan 29 minuten. De standaarduitrusting is stevig: sportstoelen (elektrisch verstelbaar en verwarmbaar), tweezone klimaat, een 12-inch infotainmentscherm met Google-integratie, Devialet-audio en een warmtepomp. Daarnaast is er een 11 kW bidirectionele AC-boordlader (22 kW optioneel) en is Vehicle-to-Load (V2L) beschikbaar om externe apparaten van stroom te voorzien. De GTS krijgt 470 pk en meer prestaties, maar vraagt ook een forse meerprijs.
Positionering dan. Qua concept nestelt de A390 zich graag dicht tegen de BMW iX2 aan: een sportief gelijnde, iets hogere EV met praktische inslag. Alpine legt daarbij meer nadruk op rijdynamiek en stuurgevoel dan BMW. Aan de onderkant van het segment is de Cupra Tavascan een alternatief: goedkoper, uitgesproken SUV-coupélijnen, maar beduidend minder vermogen.

2026 - BYD Atto 2 DM-i Boost

2026 - MG S6 EV 77 kWh Luxury Dual Motor

2025 - Kia EV5 81 kWh GT-PlusLine

2025 - BYD Seal 6 DM-i Touring Comfort

2025 - Rolls-Royce Spectre

2025 - Mazda CX-60 2.5 e-SkyActive PHEV Takumi Plus

2024 - Renault 5 E-Tech 150 pk Iconic Cinq

2023 - MG 5 115 kW Luxury Long Range

2022 - BMW 2 Serie Active Tourer 220i Luxury Line

2021 - Hyundai Bayon 1.0 T-GDi 48V Premium



