Alpine A390 GT

Anders zijn loont

Smaak blijft persoonlijk, ook in autoland. Wat de één gedurfd vindt, noemt de ander te gek. Toch bewijst de markt keer op keer dat "anders" zijn kan lonen. Denk aan BMW's enorme nieren, de eigenzinnige Fiat Multipla, de compacte maar opvallende Nissan Juke of de Airbumps van de Citroën C4 Cactus: stuk voor stuk ontwerpen waar je een mening over móét hebben. En ze verkopen (of verkochten) prima.

De Alpine A390 kiest dezelfde route: hij wil niet onopgemerkt blijven. Alpine zegt inspiratie te hebben gehaald uit de A110 én uit de koningsklasse van de racerij, en dat zie je terug in de scherpe, gespannen vormgeving. Vooraan staat een bijna loodrecht front met smalle, booskijkende dagrijverlichting en centraal de voluit geschreven merknaam. Tussen grille en motorkap zitten twee luchtinlaten die niet alleen voor de show zijn, maar ook de luchtstroom moeten sturen.

In profiel vallen de grote 21-inch wielen op, net als de korte wielbasis, het contrasterende zwarte dak en een subtiele Franse driekleur op de C-stijl. Achteraan combineert Alpine een coupéachtige daklijn met een hoekig derriere en een opvallende LED-lichtbalk met verlichte merknaam. Het knappe is dat het, ondanks alle details, als geheel klopt: modern, strak en onmiskenbaar Frans. Een ontwerp dat je moeilijk aan een Duitse tekentafel ziet ontstaan.