Renault Espace full hybrid e-Tech 200 Iconic

Compleet uitgerust

De Espace is niet meer de onmiskenbare MPV van weleer, maar helemaal aangepast aan de huidige smaak van de consument. En daarbij wordt best iets unieks geboden, want hoeveel zevenpersoons volledig hybride voertuigen met een trekvermogen van 1.600 kg zijn er eigenlijk? En hoeveel daarvan hebben er vierwielbesturing? Bovendien is het interieur praktisch genoeg en beschik je over lekker veel binnenruimte. Op het gebied van motorisering heb je al geen keuzestress en ook het aantal uitvoeringen is beperkt. Renault biedt de Espace standaard als Techno en dan kost de auto 47.590 euro. De zevenzitsversie is 1.200 euro duurder en dat is alleszins redelijk. Eigenlijk kun je niet van een instapversie spreken, want een elektrische achterklep, parkeersensoren rondom en een uitgebreid audiosysteem met 12 speakers is gewoon aanwezig.
Ook qua uiterlijk staat er al een hele fraaie SUV met 19 inch wielen en chromen accenten. Wij rijden topversie Iconic, die minstens 52.963 euro kost en daar onder andere de vierwielbesturing en 360 graden camera's tegenover zet. Voor het innovatieve panoramadak, matrix led en een Harman Kardon audiosysteem betaal je nog extra, net als voor een andere lakkleur dan wit en een donker interieur.

De Espace is standaard al heel compleet uitgevoerd en de mogelijkheid van zeven zitplaatsen is een waardevolle toevoeging; directe concurrenten als Kodiaq en Tayron zijn bijvoorbeeld niet met PHEV-techniek én zeven zitplaatsen te combineren en de Peugeot 5008 heeft een relatief laag trekvermogen. De aandrijflijn is nog niet perfect, maar merkbaar verbeterd sinds onze eerste kennismaking en mede door de vierwielbesturing voelt de auto lichtvoetig en dynamisch aan. Het totaalpakket is dus zeker een reden om eens bij Renault binnen te lopen, want deze auto kan zich heel goed meten aan de directe concurrentie.