Kodo fase 2
De nieuwe designtaal van Mazda kende zijn debuut op de CX-5. Voorheen waren de auto's van het merk over het algemeen niet buitengewoon onderscheidend of fraai getekend, maar door het Kodo-familiegezicht is elke nieuwe Mazda een potentiƫle nekkendraaier. Dit strakke lijnenspel ondergaat een evolutie op de nieuwste generatie. De basisvormen bleven gelijk, maar toch is alles anders. Aan de voorzijde valt op dat het ontwerpteam een hoop tijd gestoken heeft in de bijzondere honingraat-structuur van de grille, de lijnen van de verchroomde accentuering hiervan en de 'overhangende' motorkap. Door dit laatste ontstaat een bijzonder designelement bij de koplampen. De dik aandoende, maar daarentegen toch strakke lijnvoering op de flanken wordt bij de tweede generatie CX-5 extra benadrukt door een fraaie chroomstrip onder de raamlijn. De kont is wat boller vormgegeven en dit maakt dat hij er net wat forser oogt dan voorheen. Het geheel is nog net zo indrukwekkend als toen het doek van de 'oude' werd afgetrokken. Toch zouden wij voor het mooie kiezen voor wat grotere wielen, want dat past toch beter in de grote wielkasten.

Leapmotor B10 Hybrid EV Design

Dacia Duster Hybrid 140 Journey

Renault Symbioz e-Tech full hybrid iconic

Renault Arkana 1.6 E-Tech Hybrid R.S.-Line

Nissan Qashqai 1.3 Xtronic 12V MildHybrid Tekna+

Seat Ateca 1.5 TSI DSG-7 Xperience Business Intense

Aiways U5 63 kWh Showroom

Renault Kadjar 1.3 TCe 140 GPF Intens

Mitsubishi Eclipse Cross 1.5 DI-T Instyle

Jeep Compass 1.4 MultiAir Limited

Ford Kuga 1.5 EcoBoost ST-Line

2026 - Mazda CX-5 2.5L e-SKYACTIV G 141 Homura

2023 - Mazda CX-5 e-Skyactiv G 194 AWD Takumi

2022 - Mazda CX-5 Skyactiv-G 2.0 Newground

2021 - Mazda CX-5 Skyactiv-D 184 6AT Signature

2015 - Mazda CX-5 SkyActiv-G 165 TS

2012 - Mazda CX-5 2.0 SkyActiv-G TS+ Lease Pack

2011 - Mazda CX-5 Skyactiv-D 2.2 HP AWD GT-M


