Affordable?
Nissan belooft betaalbaar te blijven. Wie een nieuwe Leaf wil rijden, moet minimaal 33.990 euro meenemen naar de dealer. Daarmee is de Leaf niet goedkoper dan concurrenten als de Volkswagen ID.3 of Renault Mégane E-Tech. Ook is hij niet langer de uitgesproken budgetkeuze die eerdere generaties wel waren. Daar staat tegenover dat de standaarduitrusting direct behoorlijk compleet is. Zaken als een warmtepomp, ProPilot Assist, twee grote schermen, volledige LED-verlichting en draadloos Apple CarPlay en Android Auto zijn standaard aanwezig.
De Evolve-uitvoering waarmee wij reden, biedt vrijwel alles wat je kunt wensen. Massagestoelen, Bose-audio en 19-inch lichtmetalen velgen vormen slechts een deel van de uitrusting. Daar hangt echter ook een stevig prijskaartje aan: ruim 48.000 euro. En dat is serieus geld. In die prijsklasse begeeft de Leaf zich nadrukkelijk tussen gevestigde concurrenten.
Renault Symbioz Full Hybrid e-Tech 160 Esprit Alpine
Lexus UX 300h F-Sport Design
Smart 1 200 kW Premium
Citroën ë-C4 50 kWh 136 Shine
Toyota C-HR 2.0 High Power Hybrid Bi-Tone
DS 3 Crossback PureTech 155 EAT8 La Premiere
Kia e-Niro 64 kWh ExecutiveLine
MINI Countryman Cooper Serious Business
Opel Ampera-e 60 kWh Launch Executive
2019 - Nissan Leaf e+ 62 kWh Tekna
2018 - Nissan LEAF 40 kWh Tekna
2013 - Nissan Leaf Tekna
2010 - Nissan Leaf
