Hyundai i30 Fastback N 2.0 T-GDI N2

Alles instelbaar

Al bijgekomen van het strakke uiterlijk? Aan de binnenzijde zijn de sportieve kenmerken in iets mindere mate aanwezig. Het ontbreekt echter niet aan rode details; overal waar de Koreanen kans zagen, is die kleur toegepast. Rode stiksels op het dashboard, stoelen, pook en roodomrande ventilatieroosters en vloermatten. Al het ander materiaal is zwart of grijs en maakt op die manier het sportieve design compleet. Na het instappen vallen direct de twee grote knoppen op het stuur op. De linker 'drive mode' knop laat je snel tussen de verschillende drivemodi switchen; zelfs een ECO mode is beschikbaar. De knop aan de rechterkant laat een uitdagende wapperende finishvlag zien. De vermoedens worden direct bevestigd bij het indrukken van de knop, dit is de ultieme racemodus; de N-rijmodus! Deze is helemaal zelf samen te stellen. Jij bepaald dus de gasreactie, automatische tussengas, uitlaatgeluid, strafheid van het onderstel, stabiliteitscontrole en de mate van stuurbekrachtiging.

Qua ergonomie heb je in de Fastback N niets te klagen. De stoelen zijn gemakkelijk in een fijne positie te plaatsen, uiteraard zit je vrij laag. Er zijn leuke en interessante gimmicks aanwezig. Zo maakt Hyundai het mogelijk om je rondetijden en prestaties op het circuit te meten en de acceleratietijden monitoren. Met de Performance Driving Data-functie volg je daarnaast het motorvermogen, koppel, turbodruk en de G-krachten. Interessante functies om eens doorheen te bladeren en te bekijken. Of het in de praktijk daadwerkelijk veel gebruikt wordt, vragen we ons af.