Mercedes-Benz GLC 400 4Matic Launch Edition

Uitblinker

De Europese autobouwers hebben het moeilijk. Ze zijn zwaar afhankelijk geworden van verkopen in regio's als Azië, het Midden-Oosten en Noord-Amerika. En laat het daar nu om verschillende redenen onrustig zijn en marktbescherming overheersen. De ene na de andere fabrikant moet winstwaarschuwingen afgeven en ontslagrondes aankondigen. Zo ook Mercedes-Benz, dat in de hoogtijdagen zo'n 50 procent van haar auto's in China verkocht. Inmiddels is dat flink teruggelopen, enerzijds door economische uitdagingen in het land, maar zeker ook omdat er een veelvoud aan Chinese automerken bij is gekomen, met een aanbod dat precies aansluit op wat de Chinese (en ver daarbuiten) consument wil.

Op technisch vlak en in productie-aantallen streven merken als BYD en MG veel Westerse producenten voorbij. Maar Mercedes-Benz laat het er niet bij zitten en weet met een heel nieuwe generatie elektrische modellen te tonen waartoe het in staat is. De CLA bleek al een uitstekende nieuwkomer en weet ook qua verkoopaantallen verwachtingen in Europa te overtreffen. Maar met de nieuwe elektrische GLC gaat het merk nog een flinke stap verder. In het wereldwijd veruit populairste segment heb je nu de keuze tussen een conventionele GLC en de auto uit deze test, die met zijn naamgenoot verder niets van doen heeft.