Nissan Qashqai 1.2 DIG-T 115 Tekna

Voor niemand bang

En kijk 'm eens stoer zijn, die nieuwe Qashqai! Zo cute en aaibaar als het origineel was, zo zelfverzekerd oogt de nieuwe. Z'n frisse neus kijkt met een intimiderende blik de wereld in en ook van opzij lijkt de 'QQ' met z'n brede schouders en hoge taillelijn voor niemand bang. De knik in het achterste zijruitje is typisch Qashqai-erfgoed, terwijl de achterkant met z'n platte, brede lichtunits juist wel iets van die andere Japanner - de CX-5 - weg heeft. Al met al staat er toch een auto met een behoorlijk andere uitstraling, en dat terwijl de nieuwe Qashqai maar 5 cm langer, 2 cm breder en 1,5 cm lager werd. Flinke 19 inch wielen maken het plaatje af. Alleen al om die mooie wielen zou je haast blind gaan voor de topversie Tekna, die standaard over deze velgen beschikt.
 
Voor vijf mille minder - vanaf 23.150 euro - staat de instap-Qashqai in de prijslijst. Met ESP, airco, cruise control, radio / CD-speler en Hill Start Assist is zo'n Visia ook al best goed uitgerust. Voor 900 euro extra krijg je de Acenta, die met zaken als automatische airco, licht-, regen- en parkeersensoren, een lederen stuurwiel en 17 inch lichtmetaal net even wat beter in z'n spulletjes zit. Weer een stapje hoger - en 1.800 euro duurder - vind je de Connect Edition, die bovendien beschikt over een glazen panoramadak, een uitgebreid Nissan Connect multimediasysteem en een handjevol rijhulpjes. Aan de top staat de Tekna, die je in ruil voor nog eens 2.250 euro trakteert op lederen bekleding, stoelverwarming, LED-koplampen en het hele arsenaal aan veiligheidssystemen ('Safety Shield'), rijassistenten en camera's.