Da ya think I'm sexy?
De concurrentie is niet mals, BMW en Mercedes-Benz hebben met respectievelijk de 1 Serie en A-Klasse uitmuntende auto's op de weg gezet. Om hoge ogen te gooien moet je van goede komaf zijn. Daarover bestaat bij de A3 Sportback geen twijfel, hij scoort in ons land al jaren goed. De voorganger ging zelfs tegen het einde van zijn levenscyclus nog als warme broodjes over de toonbank. Om dat te bereiken moet je als fabrikant de juiste snaar hebben geraakt, het is dan ook niet gek dat de nieuwe Sportback als twee druppels water op de oude lijkt. Toch zijn de verschillen best groot. Met name de achterkant is er flink op vooruit gegaan door de bredere en plattere achterlichten. Bestel je een Ambition met Pro Line + pakket, dan krijg je een mooie set lichtmetalen wielen en xenon verlichting erbij. Bij een donkere kleur, zoals ons Belugabruin testexemplaar, zijn de blanke sierlijsten een smaakvolle upgrade. Maar is dat genoeg om de A3 Sportback sexy te maken? Indien je van strakke en pure vormen houdt wel.
Citroën C4 Hybrid 136 ë-DCS6 Max
Cupra Born 58 kWh Performance One 150 kW
Mazda 3 e-Skyactiv G 2.0 150 Sportive
Seat Leon 1.5 eTSI FR
Skoda Scala 1.5 TSI Sport Business
Toyota Corolla 2.0 Hybrid Premium
Ford Focus Hatchback 1.0 EcoBoost ST-Line Business
Kia Ceed 1.4 T-GDI ExecutiveLine
Mercedes-Benz A-Klasse A 200 7G-DCT Progressive
2020 - Audi A3 Sportback 35 TFSI S Edition
2015 - Audi RS 3 Sportback 2.5 TFSI quattro S tronic Pro Line plus
2015 - Audi A3 Sportback e-tron 1.4 TFSI S tronic Ambition Pro Line Plus
2014 - Audi A3 Cabriolet 1.8 TFSI S tronic Ambiente Pro Line plus
2014 - Audi A3 Sportback g-tron 1.4 TFSI Ambition Pro Line S
2014 - Audi A3 Limousine 2.0 TDI Ambition
2014 - Audi A3 1.6 TDI Ultra e Edition
2012 - Audi A3 2.0 TDI Ambition
2012 - Audi A3 Sportback 1.6 TDI Attraction
2012 - Audi RS 3 Sportback 2.5 TFSI
