Slot
Zoals al eerder aangehaald, staat de Mazda3 er weer fris en fruitig bij. En op de vraag of hij de concurrentie aan kan, kan ik volmondig “ja” antwoorden. Vooral het onderstel en de aandrijflijn zijn ontzettend goed en de materialen in het interieur zijn van een hoog niveau.
De uitrusting van de Executive, waarschijnlijk wordt dit de meest verkochte versie, staat op het peil wat tegenwoordig verwacht mag worden. Vier elektrisch bedienbare ramen, elektrische spiegels, volautomatische airco, cd-speler met bediening op het stuur en zes airbags zijn allemaal aanwezig. Ook lichtmetalen velgen en een boordcomputer horen erbij. Dit alles kost € 22.295, en dat is best een mooie prijs.
De concurrentie bestaat bijvoorbeeld uit de Ford Focus 1.6 Ti-VCT Futura (€ 22.200), de Honda Civic 1.8i-VTEC Comfort (€ 23.490) en de Renault Mégane 1.6i-16V Dynamique Comfort (€ 23.065). Alle drie liggen ze met hun prijs dicht bij de Mazda3. De Focus is net wat praktischer, de Civic heeft een eigenzinnig design en de Mégane is meer gericht op comfort. De Mazda3 is in dit gezelschap vooral de sportievere, dat is na deze test wel duidelijk.
- Goed weggedrag
- Pittig motorkarakter
- Degelijke materialen interieur
- Zitpositie kan beter
- Geen cruise control
- Zitplaats middenachter
Ford Focus 1.6i-16V Futura
Kia cee'd 1.4 CVVT X-ecutive
Opel Astra 1.4 Edition
Citroën C4 Berline 1.6 16v Ligne Prestige
Fiat Bravo 1.9 Multijet Edizione Prima
Seat Leon 2.0 FSi Sport-Up
Honda Insight 1.3 i-VTEC Elegance
Toyota Auris 1.6 16v VVT-i Luna Business
Hyundai i30 1.6 CRDi VGT HP i-Catcher
2021 - Mazda 3 e-Skyactiv G 2.0 150 Sportive
2019 - Mazda 3 SkyActiv-G 122 hatchback
2016 - Mazda 3 Skyactiv-D 1.5 Skylease GT
2013 - Mazda 3 SkyActiv-G 120 GT-M
2012 - Mazda 3 1.6 CiTD Business
2009 - Mazda 3 MPS 2.3 DISI
2009 - Mazda 3 2.2 CiTD Business+
2007 - Mazda 3 MPS
