BMW 3 Serie Coupé 320i Corporate Lease High Executive

Zakelijk verantwoord scheuren

Toch ga je met een 320i Corporate Lease niet aan de bar zitten patsen. Doe je dat wel, dan zul je hoogstwaarschijnlijk worden aangesproken op het feit dat je een viercilinder rijdt. De meeste onwetenden zullen namelijk gauw in het cliché vervallen dat bij een BMW een zes-in-lijn motor hoort. Dat dit klinkklare onzin is bewijst de 320i Coupé. De prestaties liggen namelijk op een zeer acceptabel niveau. Nu zijn 163pk en 210Nm niet bepaald wereldschokkend, maar het is meer de manier waarop dit vermogen wordt vrijgegeven die indruk maakt. Vooral in het middentoeren gebied tussen 2500tpm en 4500tpm voelt de tweeliter lekker krachtig aan. De automatische transmissie is daar prima op afgestemd. Wanneer je het gaspedaal dieper intrapt schakelt de bak niet meteen naar een lager verzet, maar houdt de versnelling vast voor een keurige lineaire acceleratie. Bij vol doortrekken draait de motor uiteindelijk bijna 7.000 toeren, een genot voor het oor. De viercilinder klinkt namelijk zuiver en krachtig. Vanuit stilstand trekt de auto wat langzaam weg, maar dat is vooral aan de gezapige automatische transmissie te wijten. Met een sprinttijd van 8,8 seconden hoeft de 320i zich nergens voor te schamen. Ook tussenacceleraties verlopen vlot. Het vergt de viercilinder geen enkele moeite om van 120km/h naar een Autobahntempo van 170km/h te versnellen. De lange zesde versnelling zorgt naast een topsnelheid van ruim 200km/h voor voldoende stilte aan boord bij meer geciviliseerde snelheden. Rond 120km/h draait de motor slechts 2.600 toeren, wat aangenaam rustgevend is. Nu zult u denken dat de rekening voor al dit plezier bij de pomp gepresenteerd zal worden. Het tegendeel is waar. Met een testverbruik van 7,3 liter per 100km toont de BMW 320i Coupé Corporate Lease zich als een bescheiden drinker, wat grotendeels te danken is aan de EfficientDynamics toepassingen.