Seat Ibiza SC 1.4 Stylance

Stoer is het woord

Om zijn ambities te benadrukken heeft de driedeurs Ibiza de toevoeging SportCoupé gegeven. We kunnen er over discussiëren of die naam wel echt past bij een auto als deze, maar het onderstreept wel zijn karakter. De Ibiza is lekker vlot vormgegeven, stuurt zeer goed en heeft een prettig onderstel. Op dat gebied is de sportiviteit dan ook geen punt van discussie. Het motorengamma is voorlopig echter wel beperkt. In de nabije toekomst zullen ook de milieuvriendelijke ECOMOTIVE en de snelle FR- en Cupra-versies hun opwachting maken. Net als de Ibiza vijfdeurs wordt de nieuwe Seat Ibiza SC in ons land leverbaar in drie uitrustingsniveaus: Reference, Stylance en Sport-Up. Daarbij wijkt de invulling van de uitvoeringen nauwelijks af van die van de vijfdeurs.

De SportCoupé is gemiddeld maar €100 goedkoper dan de vijfdeurs. Het verschil is zo gering dat kopers voor de meest praktische ruimte om de SC heen zullen lopen. Een klein verschil, merkt u ongetwijfeld op, maar de SC is wel standaard voorzien van lichtmetalen wielen in tegenstelling tot de vijfdeurs. De instapmotor, de 1200cc benzine, lijkt ons wat ondergemotoriseerd voor de toch sportief aandoende SC. Voor echte waardering zal echter gewacht moeten worden op de sterker gemotoriseerde varianten waar deze auto, en vooral het onderstel zich meer bij zal thuisvoelen. Seat scoort al vele jaren goed met de Ibiza. In ons land is het model goed voor een derde van de Seat-verkopen. Nu de nieuwe driedeurs uitvoering zich aandient, moet er door de verkopers ongetwijfeld nog een tandje worden bijgezet want de SportCoupé oogt uitermate appetijtelijk.