Slechts beperkt gewijzigd
De huidige Renault Master loopt al weer sinds 2010 mee en heeft sinds die tijd slechts bescheiden uiterlijke wijzigingen ondergaan. Het logo is groter geworden en wordt door de grille gedragen. Uiteraard is de laadruimte zo hoekig mogelijk vormgegeven voor een maximaal volume. Het front kenmerkt zich door een forse grille en ernaast geplaatste hoge koplampen. De ruitlijn in de portieren loopt schuin naar voren af om een goed uitzicht opzij te geven en op de fors bemeten spiegels. Die geven weer een goede blik op de zijkanten van de auto. De voorruit is voldoende hoog en diep voor een optimaal zicht naar voren.
Renault levert de Master Z.E. in alle carrosserieversies die al verkrijgbaar waren met voorwielaandrijving. Logisch omdat de elektromotor de voorwielen aandrijft. In dit geval gaat het om een lengte drie en hoogte twee (L3H2) variant waarvan de laadruimte kan worden bereikt via twee deuren in de achterwand en aan de rechterkant ook via een forse schuifdeur. Omdat de batterij volledig onder de vloer is geplaatst, is het laadvolume identiek aan de Master met dieselmotor.
