Opel Astra Sports Tourer 1.0 Turbo Business+

Wake up call

Opel laat zien dat het goed naar de kritieken op de oude Astra heeft geluisterd. De auto werd op een dieet gezet, de knopjes in het interieur werden tot een minimum beperkt en de aandrijflijn en de versnellingsbak werden verder verfijnd. Met de beschikking over de zo welkome downsizemotoren doet de Astra weer helemaal mee in zowel de zakelijke als de particuliere markt. Met de Sports Tourer is niet alleen een hele praktische auto neergezet, met een extra investering beschik je ook nog eens over een boel luxe. En die investering hoeft niet buitensporig te zijn, want vanaf de Innovation beschik je al over luxe bekleding, Keyless Entry en een elektrisch te bedienen achterklep, die eventueel ook met een voetveeg onder de achterbumper is te openen. In combinatie met de 1.0 Turbo spreek je dan over een aanschafprijs van 24.795 euro. De Business+ die wij reden is wat soberder uitgerust, maar staat dan wel vanaf 22.395 euro in de prijslijsten. Waarom je voor die uitvoering zou kiezen is een raadsel, want met de gekozen opties als OnStar en veiligheidssystemen komt de auto duurder uit dan de Innovation die deze functies standaard heeft en meer.
Een semi-automaat is 500 euro duurder. De 1.4 turbo met 150 pk is er vanaf 23.895 euro en met een zestraps-automaat vanaf 26.395 euro. Er is ook een 200 pk benzinemotor, terwijl bij de dieselmotoren te kiezen is uit 110, 136 en 160 pk. Een ruime keuze dus.
Terwijl het middensegment net weer wat is ingedut na de bijtellingsoorlog, moeten de concurrenten flink aan de bak om het totaalplaatje van de Astra te evenaren. Want wat Opel aanbiedt is baanbrekend en op dit moment heeft geen enkele concurrent daar een antwoord op, dat durven we wel te stellen.