Het duurt niet lang meer tot de Fiesta de bestverkochte Ford van Nederland gaat zijn. Met een huidig verkoopaantal van meer dan 301.000 stuks moet enkel de Ford Escort (315.680 stuks) nog worden ingehaald.

Met de nieuwste versie van de EcoSport heeft Ford eindelijk een auto die het cross-overgeweld in het segment te lijf kan. Maar qua uitstraling en afmetingen is dat geen heel compacte auto, zodat het merk nog wel ruimte ziet voor een cross-over die onder dit model geplaatst wordt.

Er zijn introducties van auto's waar we nog net iets meer naar uitkijken dan die van andere nieuwkomers. Een voorbeeld daarvan is de Fiesta ST. Al jarenlang is de hot hatch van Ford een begrip in zijn segment.

Het is niet veel auto's gegeven om tot in de nadagen van hun carrière succesvol te blijven. Vaak is de smaak van de consument door de jaren heen dusdanig veranderd, dat aanpassingen om aan die wensen tegemoet te komen voor een bestaand model te kostbaar zouden worden.

Spaarzame en krachtige turbomotoren zijn niet meer weg te denken. Ford introduceerde vorig jaar de 1.0 Ecoboost krachtbron met naar keuze 100 of 125 pk. Inmiddels heeft deze motor ook zijn weg naar de gefacelifte Fiesta gevonden, een stadsauto waarin je niet per se 100 pk of meer nodig hebt.

Het lijkt een trend te worden om de facelift van een model aan te grijpen voor het introduceren van een snelle versie. Vorig jaar kwam Opel al op de proppen met de Astra OPC toen deze auto lichtjes herzien werd.

Hoera! Je mag van je baas een auto van de zaak kiezen. Om het voor jezelf betaalbaar te houden besluit je in de 14%-bijtellingcategorie te gaan shoppen. Je wilt echter niet al te veel inleveren op vermogen en sportiviteit.

In de drukbezette compacte klasse draait de Ford Fiesta inmiddels een kleine anderhalf jaar buitengewoon verdienstelijk mee. Fords compacte troef weet zich prima staande te houden tussen concurrenten als de Volkswagen Polo, Opel Corsa en Peugeot 207.

Sinds zijn introductie vorig jaar is de nieuwe Ford Fiesta een succesnummer. In de eerste plaats wordt hij vooral geroemd om zijn rijgedrag. En laten we zijn vlotte, volwassen verschijning zeker niet vergeten te noemen.

De bedoeling van de nieuwe Fiesta was overduidelijk om de auto meer volwassenheid te geven en het wat suffe imago van zich af te schudden. De Ford ingenieurs kregen de opdracht mee om de Fiesta groter, luxer en beter te maken dan de vorige generatie.

De laatste tijd vliegen de nieuwe modellen vliegen de nieuwe modellen ons om de oren in de compacte klasse. Ford is zich daar van bewust en heeft daarom de Fiesta een grondige facelift gegeven.