Rijtesten Fiat

Actuele tests

14 november 2007

1.4 16v Sport

Volkswagen is ermee begonnen. In 1998 bracht het Duitse merk een retro auto op de markt die een eerbetoon moest zijn aan de aloude Kever. De New Beetle leek een beetje op zijn voorvader, maar meer dan een lichte gelijkenis qua vorm was het niet. De auto had een volledig andere inslag, doelgroep en prijsklasse. BMW vond dit een goed idee, richtte een nieuw merk met een oude naam op en kwam in 2001 met de MINI.lees verder >>>


31 januari 2007

100HP

De eerste Fiat Panda die door Fiat tijdens zijn introductie de “Eigenwijze Dondersteen” werd genoemd kennen we nog wel. Dit praktische en vierkante wondertje waarmee een pienter mannetje de wereld te slim af was heeft het pakweg twintig jaar volgehouden en zien we nog veelvuldig rijden. De inmiddels niet meer helemaal nieuwe Fiat Panda - die in de snelle hoedanigheid van de 100HP onder handen wordt genomen - moet dit vierkante karakterautootje niet doen vergeten, maar wel vervangen.lees verder >>>


4 juni 2010

1.2 Start and Stop Dualogic Rock

Iedereen kent het gevoel wel: soms wordt rationeel denken overschaduwd door emotionele gevoelens. Bij een auto denk je dan niet meer na over zaken zoals gebruiksgemak en financiën. Je laat je grijpen door charisma en je gevoel spreekt het laatste woord bij de ondertekening van het koopcontract. Een fenomeen dat uitstekend toepasbaar is op de open variant van de populaire 500. Een weekje met het dak omlaag in de 500C zorgde ook bij ons voor een gevecht met de objectiviteit.lees verder >>>

12 juli 2010

1.3 MJ 85 Dynamic

Soms komen er van die auto’s op de markt, waarvan de reputatie ze al is vooruitgesneld. De Punto Evo MultiJet 85 is zo’n auto. Vanwege de belastingvoordelen bij zuinige auto’s is de belangstelling overweldigend, ondanks het feit dat de auto nu pas in ons land gearriveerd is. Nu de gelegenheid zich voordeed om zelf met de auto te gaan rijden, grepen we die met beide handen aan om te kijken wat de zuinige Punto te bieden heeft ten opzichte van zijn concurrentenlees verder >>>


12 april 2010

1.4 Multiair Turbo Sport

Met een opgefrist uiterlijk en nieuwe MultiAir motoren gaat de Punto Evoluzione modeljaar 2010 in. Volgens Fiat is de innovatieve klepbesturing net zo revolutionair als de introductie van common-rail dieselinjectie. Het resultaat van dit luchtmanagement is in ieder geval veelbelovend: meer vermogen, een lager brandstofverbruik en minder uitstoot van schadelijke stoffen. lees verder >>>


4 maart 2009

1.4 8v Dynamic

Het Kubisme is een kunststroming die zich kenmerkt door zijn hoekigheid en de strijd met het perspectief. De stroming was aan het begin van de vorige eeuw een soort tegenreactie op oppervlakkige en zinnenstrelende stromingen als Academisme en Impressionisme. Het is niet alleen de naam die de Fiat Qubo raakvlakken brengt met de term Kubisme. Ondanks het feit dat we hier met een gebruiksvoorwerp hebben te maken in plaats van een kunstvoorwerp, zijn er opvallend veel parallellen te trekken.lees verder >>>


4 februari 2010

1.6 16v Emotion

De Fiat Sedici (spreek uit: see-die-sjie) heeft net als zijn neef, de Suzuki SX4, een facelift ondergaan. Deze Fiat gaat zijn derde levensjaar in en een verjongingskuur vonden ze inmiddels wel nodig bij het Italiaanse merk. De kleine cross-over, een kruising tussen een SUV en een compacte vijfdeurs middenklasser, zien we niet erg vaak op onze wegen. Toch heeft Fiat hulp gekregen van Suzuki, geen kleine speler op de compacte 4x4-markt, om deze stoere Sedici op de markt te brengen.lees verder >>>


11 juni 2007

1.9 Multijet Edizione Prima

Toen Fiat in 2001 de Stilo introduceerde waren de verwachtingen hooggespannen. Met de opvolger van de Bravo en Brava wilde Fiat hogerop komen in het C-segment, dat tot dan toe aangevoerd werd door de Opel Astra en Volkswagen Golf. Aanvankelijk leek het goed te gaan. De Stilo had een mooi strak en sportief design en was standaard al behoorlijk compleet uitgerust, terwijl de duurdere modellen over opties beschikten die nog niet eerder in dit segment te vinden waren.lees verder >>>


1 juli 2008

1.9 MultiJet Corporate Premium

Klasse, stijl en allure. Enkele tientallen jaren geleden waren deze begrippen van toepassing op Italiaanse automobielen. Maar ook roest, een belabberde afwerking en slechte materialen waren eerder regel dan uitzondering. Deze problemen gingen de Italianen aan het begin van deze eeuw te lijf op een Duitse manier, met als resultaat keurig nette auto’s. De Duitse werkwijze weerspiegelde zich echter ook sterk in de beleving.lees verder >>>

Tests 'Uit productie'

21 december 2005

1.4 Edizione Prima (Uit productie sinds 2010)

Tussen 1983 en december 2005 heeft Fiat bij elkaar opgeteld 531.155 auto’s verkocht, waarmee het merk op de zevende plaats staat. Populairste model tijdens al die jaren is de Panda gebleken, die nummer 1 is met in totaal 112.080 stuks . Voorloper van de Punto, de Uno verkocht er in zijn actieve leven 93.644 gevolgd door de Punto zelf met 80.423. Het gat naar positie 4 is een flink stuk groter. Die klassering gaat naar de Seicento met 36.744 eenheden. lees verder >>>


3 januari 2006

1.4 8v Edizione Prima 3-drs (Uit productie sinds 2010)

De Punto en Panda zijn sinds lange tijd de verkooptoppers van Fiat. 2 jaar geleden werd de Panda auto van het jaar en de verkopen van dit model gaan aardig met een 13e plaats in het lijstje van best verkochte modellen over 2005. Overall doet Fiat het nog niet zo best dit jaar. De verkopen zijn met een dikke 5000 gedaald tot 13.909 auto's in 2005. Zaak dus dat de opvolger van de Punto deze cijfers weer wat uit het slop haalt.lees verder >>>


3 augustus 2006

1.4 Starjet 16v Sport (Uit productie sinds 2010)

De nieuwe Fiat Grande Punto heeft overduidelijk een vliegende start gemaakt in Europa. De verkopen overtreffen alle verwachtingen, zelfs zodanig dat de Grande Punto op dit moment het meest verkochte model is in Europa. De Grande Punto heeft niet voor niets ‘Grande’ in zijn naam staan. Het model heeft een flinke groeistuip gehad en doorbreekt hiermee de 4-meter grens.lees verder >>>


6 augustus 2006

1.4 8V Actual Plus (Uit productie sinds 2008)

De Fiat Idea kwam in 2004 op de markt samen met zijn tegenhanger, de Lancia Musa. Deze twee auto’s worden geleverd met dezelfde motoren, echter is Lancia de luxere divisie van Fiat waardoor de Musa iets hoger in luxe wordt ingeschaald. De Fiat Idea heeft in dit geval eigenlijk maar 2 echte concurrenten, de eerder genoemde Lancia Musa en de welbekende Opel Meriva.
Concurrenten die daarbij nog in de buurt komen zijn o.a.lees verder >>>


23 augustus 2006

1.8 16V Dynamic (Uit productie sinds 2008)

Fiat liet in 2005 de eerder gebruikte naam Croma nieuw leven inblazen met een, door Giugiaro getekende, nieuwe wagen. De Croma is een typische auto, het blijft nog steeds de vraag wat het nu precies is. Is de Croma een stationwagon of een MPV, of heeft hij een eigen segment gecreëerd?
Begin dit jaar kwam Fiat met een uitbreiding in het gamma van de Croma naar onderen toe. De toevoeging van een 1.8 16V motor is voor de particuliere markt zeker een interessant gegeven.lees verder >>>