Bestaan ze nog, heilige huisjes? Tot 2002 wist je dat als je een Porsche bestelde, je een sportwagen kreeg die de concurrentie zou laten zweten. In dat jaar brak het Duitse merk met alle positieve vooroordelen die het in ruim een halve eeuw had opgebouwd.

Het waren vooral de puristen die op hun achterste benen stonden toen de eerste Cayenne werd geïntroduceerd. Een sportwagenfabrikant die een 'terreinwagen' op de mark brengt, dat valt toch niet met elkaar te rijmen? Inmiddels kennen we het commerciële succes: sinds 2002 is grofweg.....

Porsche besloot in 2002 een nieuwe markt te betreden, namelijk die van de grote SUV’s. De Duitse sportwagenfabrikant wilde voor zichzelf de lat hoog leggen en besloot om een SUV te gaan produceren die zowel goede terreinprestaties als sportwagenprestaties kan leveren.

Deze keer geen rijtest in een splinternieuwe auto. Nee, ditmaal heb ik gereden in een auto van bijna 2 jaar oud en met 38.000 km ervaring. De reden hiervoor ligt in het feit dat ik niet slaagde in mijn zoektocht naar een rijtest in de nieuwe Grandeur of Jetta.