Nog maar enkele jaren geleden had de Nissan Micra een stoffig uiterlijk. Spannend was het nooit echt geweest, zo'n kleine Japanner. Tot in 2016 tijdens de Autosalon van Parijs het doek van de vijfde generatie Micra werd getrokken.

Af en toe weet een autofabrikant je te verrassen door onder dezelfde naam met een compleet andere auto te komen. Neem nu Mercedes-Benz met de A-Klasse, Renault met de Espace en Kia met de Rio.

We hebben het vaak gezien de laatste jaren: auto's die flink aangepakt worden en met ronkende reclamecampagnes als 'nieuw' gepresenteerd worden. Nissan heeft de vierde generatie van de Micra ook aan zo'n behandeling onderworpen, maar het valt hen te prijzen dat de Micra niet als een.....

Na onze eerste rijtest met de vierde generatie Nissan Micra concludeerden we dat de Micra een goed rijdende stadsrakker is waar oud en jong zich snel in thuis voelen. Nu de 1.2 DIG-S verkrijgbaar is namen we een exemplaar met Nissans tweede downsizemotor onder de loep.

Nissan lijkt het de laatste tijd niet meer zo nauw te nemen met haar overwegend brave imago. De Cube was gewaagd en ook de Juke deed velen met de ogen knipperen. Met de vierde generatie van de Micra kan Nissan het echter niet zo bont maken.

Dat de Nissan Micra met zijn guitige smoeltje vooral in de smaak bij vrouwen valt is bekend. Maar blijkbaar is dat ook de doelgroep waarop de Japanners zich richten. Check de tv-reclame maar, bezoek hun website en je ziet gelijk dat het bij de Micra om de vrouw draait.

SHIFT_ city life. Met die term introduceert Nissan zijn hippe Micra C+C. Na Peugeot, die met de 206 het concept coupé en cabriolet in één introduceerde in de compacte klasse met de 206CC, en Opel met de Tigra TwinTop is Nissan het derde merk dat het aandurft om zo'n model te maken.....