Rijtesten.nl
Groene testenLaatste testen
Binnenkort
Meest gevraagd
Rijtesten Volkswagen Golf
TOON: INTRO'S | FOTO'S
Actuele Rijtesten
20%1.4 TSI DSG Highline
De Golf. Wat moet je er nog van zeggen? Iedereen kent 'm, iedereen heeft er z'n woordje over klaar. Wat je er ook van vindt, feit is dat de Golf al bijna vier decennia een kaskraker van jewelste is. Door gewoon zichzelf te blijven is de Wolfsburger uitgegroeid tot één van de grootste iconen die de autobranche rijk is. Zonder ergens in uit te blinken, toont de Golf zich op alle fronten een echte allemansvriend. Geen wonder dat er al generaties lang wordt gesproken van de Golf-klasse.
20%2.0 TDI Highline
Waar we bij de introductie van de splinternieuwe Toyota Auris nog spraken van een ware revolutie ten opzichte van zijn voorganger, is er bij de Golf al sinds mensenheugenis een evolutie gaande. Al verschilt elk onderdeel met dat van de vorige Golf, nummer zeven in de rij van troonopvolgers is direct herkenbaar als een Volkswagen Golf. Al zijn voorvaders waren succesvol vanaf het prille begin in 1974.
2.0 TSI GTI
Het doek is inmiddels van de zevende generatie afgetrokken en het duurt niet lang meer alvorens we hem ook in ons land op de weg zullen tegenkomen. Toch is één van de leukste versies van de Golf VI, op papier tenminste, nog maar net uitgebracht. Een paar maanden geleden kwam men in de lange Golf-geschiedenis voor het eerst tot het geniale idee om de sportieve GTI te mixen met de dakloze Golf.
25%1.2 TSI
Toen Volkswagen in 1979 de Golf Cabriolet introduceerde was dit, na de eerste Golf GTI, wederom een trendsetter in zijn klasse. Al snel ontwikkelde de concurrentie "onthoofde" varianten van hun middenklassers om de Golf weerstand te bieden. Het afgelopen decennium was de Golf echter de grote afwezige in het segment van de compacte cabrio’s. Peugeot, Ford en Opel stalen de show met coupé-cabriolets, waar Volkswagen nog wel de Eos introduceerde, maar een echte Golf Cabriolet ontbrak.
25%DSG
Deze Golf ziet eruit als een GTI, rijdt bijna als een GTI, maar klinkt niet als een GTI en is bovendien veel zuiniger dan een GTI. Inderdaad: de Golf GTD is terug van weggeweest en geldt weer als het verstandige alternatief voor kilometervreters die eigenlijk naar een GTI lonken. Meer dan 1.000 testkilometers wijzen uit of de GTD zijn belofte als spaarzame en sportieve gran turismo inlost.
25%1.4 TSI DSG
Nadat de nieuwe Volkswagen Golf op de markt kwam, werd snel daarna ook de Golf Plus voorzien van een nieuwe neus, zodat deze ruimtelijke Golf ook herkenbaar is in het nieuwe familiebeeld. Nu is het de beurt aan de Variant. De basis is overgenomen van de vorige generatie, de nieuwe neus en het interieur komen van de Golf VI. De krachtbronnen die we kennen van de hatchback zijn nu ook leverbaar in de stationversie van deze Volkswagen; twee diesels en vier benzinemotoren.
25%2.0 TSI
Bouwvakkers, ICT’ers en marketingmanagers. Zij allen delen een aanhoudende begeerte voor één van de meest bekende automobiele afkortingen ooit: GTI. Door de jaren heen is Volkswagens rebelse hot hatch namelijk uitgegroeid tot een echte volksheld. Want qua populariteit scoort hij op de schaal van één tot tien nog steeds een dikke elf! Geen andere gepeperde hatchback roept evenveel emoties, kennis over cijfertjes en borrelpraat op als de GTI.
25%2.0 TDI 110pk Comfortline
Een kleine vier jaar geleden kwam Volkswagen met een nieuwe variatie op zijn succesvolle Golf. De hoge uitvoering van het succesnummer werd Golf Plus gedoopt. Met de gewone Golf en de ruime Touran dicht naast zich in het Wolfsburgse modellengamma, wist hij evengoed toch ruim 15.000 Hollandse kopers voor zich te winnen. Met name mensen die een wat hogere auto willen gaan rijden, maar een Touran te groot vinden, worden door de Golf Plus prima bediend.
Nieuwsitems
• Volkswagen Golf
Het is misschien wel één van de belangrijkste auto's voor de komende jaren: de nieuwe Volkswagen Golf BlueMotion. Nu blaast de Golf van zichzelf al een aardige partij mee, maar met een BlueMotion-label en 14% bijtelling in heel 2013 en 2014 kun je op je vingers natellen dat dat succes alleen maar groter wordt.
• Volkswagen Golf
Volkswagen heeft op de autoshow van Genève de Golf Variant onthuld. Deze stationwagen meet in de lengte 30,7 cm meer dan de hatchback en heeft een bagageruimte van 605 liter. Hij komt met de bekende motoren, maar ook als Bluemotion met 14% bijtelling.
• Volkswagen Golf
Met grote voorsprong is de Volkswagen Golf verkozen tot Auto van het Jaar 2013. Daarmee doen de Duitsers het kunstje uit 1992 - vier generaties en 21 jaar later - nog eens dunnetjes over. De Golf neemt het stokje over van de plug-in-tweeling Opel Ampera / Chevrolet Volt.
• Volkswagen Golf
Amper een week na de onthulling van de Golf GTD heeft Volkswagen nu ook het doek van de zevende generatie Golf GTI getrokken. Een echte verrassing was het niet meer, nadat de Duitsers ons een half jaar geleden in Parijs al de Golf GTI Concept voorschotelden.
• Volkswagen Golf
De Golf GTD weet in de gedaante van de Golf 7 te verbazen met zowel aansprekende prestaties alsook een laag verbruik. Hij levert 184 pk en 380 Nm uit een 2.0 TDI en heeft een gemiddeld verbruik van 4,2 l/100km. Dit resulteert in een CO2-uitstoot van 109 g/km en hij valt daardoor binnen de grenzen van 20% bijtelling.
• Volkswagen Golf
De zevende generatie zal over een maand in de Nederlandse showrooms te zien zijn. De vanafprijs blijft ondanks verbeterde technieken en gestegen btw op hetzelfde niveau als bij de zesde generatie: 18.790 euro. Voor dat geld heb je een 85 pk sterke 1.2 TSI in driedeurs-uitvoering.
• Volkswagen Golf
In Parijs staat op de Volkswagen-stand een Golf GTI Concept met 220pk en 350Nm. Laat de toevoeging 'concept' maar weg, want de GTI zal bijna ongewijzigd in het voorjaar van 2013 in productie gaan. Ten opzichte van het huidige model krijgt de nieuwe GTI er 10pk en 70Nm bij.
• Volkswagen Golf
Tot de komst van de nieuwe Golf VII maakt Volkswagen het erg aantrekkelijk om voor de huidige Golf VI te kiezen. De meest begeerlijke pakketten zijn per direct met een flinke korting op de Golf VI verkrijgbaar. Daarbij kan het totale voordeel oplopen tot maar liefst 4.050 euro. Daarbovenop kunnen particuliere klanten bij het inruilen van hun oude auto een extra milieu-inruilpremie van 500 euro verzilveren.
• Volkswagen Golf
Het doek is eindelijk van de nieuwe Golf na wekenlang spanning opbouwen door het Duitse merk. Dat opbouwen betekent dat de verwachtingen hooggespannen zijn en gezien het uiterlijk kan het misschien wat tegenvallen. De Golf blijft een overduidelijke Golf, zonder sterke vernieuwingen aan het exterieur. Onderhuids is echter geen moertje hetzelfde gebleven en maakt hij grote sprongen vooruit.
Rijtesten 'Uit Productie'
Volkswagen Golf
2.0 TDI Highline DSG
(Tot 2012)
Volkswagen Golf Variant
1.4 TSI Sportline Business
(Tot 2009)
Volkswagen Golf
GTI Edition 30 DSG
(Tot 2008)
Volkswagen Golf R32
3drs DSG
(Tot 2008)
Volkswagen CrossGolf
1.4-16V TSI
(Tot 2010)
Volkswagen Golf
1.4 16V TSI GT 170 pk
(Tot 2008)
Volkswagen Amarok
Volkswagen Beetle
Volkswagen CC
Volkswagen Crossblue
Volkswagen Eos
Volkswagen Fox
Volkswagen Golf
Volkswagen Jetta
Volkswagen Multivan
Volkswagen Passat
Volkswagen Phaeton
Volkswagen Polo
Volkswagen Scirocco
Volkswagen Tiguan
Volkswagen Touareg
Volkswagen Touran
Volkswagen Transporter
Volkswagen Up!
