Rijtesten Renault Laguna
TOON: INTRO'S | FOTO'S
Actuele Rijtesten
20%1.5 dCi Série Limitée Exécutive
Wil je als autofabrikant een D-segmenter op de Nederlandse markt aan de man brengen, dan moet je op het vinkentouw zitten. Onze complexe belastingwetgeving vraagt om aanpassingen die gezien de afzetmarkt niet voor elke autofabrikant rendabel zijn. Bovendien is de concurrentie, ook internationaal gezien, behoorlijk pittig. De Renault Laguna is sinds dit jaar leverbaar in een 20% bijtellingsvariant.
25%2.0 Turbo GT
Als ik de huidige Laguna zie rijden, word ik eraan herinnerd dat het model nog bestaat. Stond de Laguna vroeger nog vaak bovenaan de shortlist, tegenwoordig lijken we de grote Renault collectief uit ons geheugen te hebben gewist. En zodoende is het niet gek dat de ooit uitermate succesvolle middenklasser in Nederland langzaam uit het straatbeeld lijkt te verdwijnen. Een milde facelift moet kopers weer over de streep trekken.
Nieuwsitems
Renault heeft de Laguna opgefrist om de concurrentie in zijn segment het hoofd te kunnen bieden. Opvallend is dat Renault alleen nog maar dieselmotoren aanbiedt omdat de Laguna vooral zakelijk gereden wordt. De dieselmotoren zijn leverbaar in drie vermogensvarianten, 110, 150 en 175 pk. De Laguna hatchback dCi 110 is er vanaf 29.790 euro. Deze versie heeft een CO2-uitstoot van 109 gram per kilometer en komt daarom in aanmerking voor 20% fiscale bijtelling.
Rijtesten 'Uit Productie'
Renault Laguna Coupé
2.0 dCI 180 GT
(Tot 2012)
Renault Laguna Estate
2.0 16v T 170 Initiale
(Tot 2010)
Renault Laguna
2.0 16v Tech Road Grand Tour
(Tot 2007)
