ix35: brandstofcel voor het volk
Bij iedere discussie over elektrische mobiliteit komt er zo nu en dan iemand heel wijs met de opmerking dat we ons op de brandstofcel moeten gaan richten. Heel leuk en aardig, maar voorlopig kan je het in Nederland alleen in Arnhem tanken en zijn de modellen vooral rijdende proefballonnetjes en niet te koop. Hyundai neemt nu het voortouw en gaat duizend ix35's bouwen die op waterstof lopen.
Die duizend modellen is een voorlopig aantal tot 2015, want daarna wil Hyundai de oplage gaan vertienvoudigen. Inmiddels zijn de Koreanen al veertien jaar aan het ontwikkelen aan deze manier van aandrijving en om niet langer het kip-ei-verhaal af te wachten, sturen ze in de komende jaren de ix35 met waterstofaandrijving de weg op.
Een volle tank waterstof bevat 5,6 kg waterstof, waar volgens Hyundai een prijskaartje van 56 euro aan hangt. De actieradius met een volle tank bedraagt bijna 600 kilometer, dus op dat vlak lijkt het al een interessante manier van vervoer. Volgens Hyundai zal de prijs zelfs nog dalen wanneer de techniek meer ingeburgerd raakt. Het grote voordeel is dat de directe uitstoot van de auto slechts water is en dat de productie van H2 in grote mate 'groen' kan plaatsvinden.