LE is Infiniti's elektrische antwoord

Het Japanse luxemerk Infiniti blijft stug volhouden in ons land. Ondanks dat het de grootste moeite heeft om voet aan de grond te krijgen en het economische tij op zijn zachtst gezegd ongunstig is, is de onaflatende energie van het merk te prijzen. In Parijs heeft de luxedivisie van Nissan weer een en ander te tonen, waaronder een sedan op basis van de Leaf. Eén en één is twee, dus dat betekent dat dit een volledig elektrische model van Infiniti zal worden. Voorlopig spreekt men nog van een concept, maar er worden geen doekjes om gewonden: dit is een opmaat naar een productiemodel.

Doordat de techniek met de Leaf gedeeld wordt, lijkt het een C-segment sedan te zijn, maar toch zijn de afmetingen nagenoeg gelijk aan die van de D-segmenter van hetzelfde merk, de G sedan. In technische zien we wel veel overeenkomsten met de hatchback van het moederconcern, zo zijn de lithium-ion accu's in de vloer van de auto gelegd om zo min mogelijk de binnenruimte en de rijeigenschappen te belasten. Met een volgeladen accupakket geeft Infiniti een bereik van 160 kilometer op. De energie wordt gebruikt door een 136 pk sterke elektromotor die een koppel heeft van 325 Nm. In een half uur zouden de accu's met een snellader weer voor 80% volgeladen moeten kunnen worden. Dit gaat middels een stekker in het contact dat achter het verlichte logo schuil gaat. Interessanter is echter de methode waarbij draadloos opgeladen kan worden via inductie. Infiniti zegt dit systeem ook voor toepassingen thuis gereed te hebben en garandeert veiligheid voor mens en dier.