Top-Lexus krijgt extreme makeover

In San Fransisco heeft heeft Lexus de nieuwste editie van zijn topklasser gepresenteerd. De LS krijgt een behoorlijk extreme neus, met de kenmerkende 'Spindle'-grille die we ook al op de RX en GS zagen. Zoals we gewend zijn van de Japanners prijkt een krachtige hybride aan de top van de lijst met mogelijke uitvoeringen. Naast die motorische techniek zitten er ook tal van andere snufjes in de grote sedan verwerkt.

Je bent zuur als je een van de vorige kopers van een LS bent, want de auto is op maar liefst 3.000 punten verbeterd. Natuurlijk is die opmerking een beetje flauw, maar het geeft je altijd wel te denken. Lexus volgt in ieder geval de trend van volledige LED-verlichting in de koplampen. Verder zien we in de techniek Adaptive Variable Suspension en een Pitch and Bounce systeem, dat zijn werk doet op het gebied van wegligging en demping. In totaal zijn zelfs vijf standen in te stellen, van Comfort tot Sport+ en een speciale Eco-stand. De LS 600h krijgt daarnaast permanente vierwielaandrijving.

De laatstgenoemde hybride perst uit een combinatie van een 5.0 liter V8 en een 225 pk sterke elektromotor een totaalvermogen van 445 pk. Hiermee kan een begrensde top van 250 km/h bereikt worden en is een sprint tot 100 km/h in slechts 6,1 seconden geklaard. Dankzij de hybridetechniek zou de uitstoot moeten blijven steken op 199 gram per kilometer, het equivalent van 8,6 liter benzine op 100 kilometer.

Nieuw in de optielijst wordt de F-Sport Line. Deze term kennen we inmiddels van een paar andere modellen en staat synoniem voor een wat sportiever lijnenspel in de koets en een verlaging van 10 millimeter. Tot slot komen er sterkere Brembo-remmen op de voorwielen en krijgt de bestuurder de mogelijkheid om te schakelen met flippers achter het stuur.

De exacte uitrustingsniveaus en prijzen worden later bekend gemaakt.