Eerste Plug-in Prius afgeleverd

Toyota heeft de afgelopen jaren met genoegen de verkoopstatistieken van de Prius kunnen bekijken. Dat succes moet dit jaar uitgebreid worden met onder andere de toevoeging van de Prius Wagon, maar ook de stekker-editie van de Prius mag een duit in het zakje gaan doen.

De Plug-in Prius is in de basis gewoon een Prius, maar met dat verschil dat er dus een stekker aan zit waarmee de accu's eventueel bij huis opgeladen kunnen worden. Het voordeel is dat je dan dus meer gebruik kan maken van de goedkopere en in veel gevallen schonere energiestroom uit het stopcontact. Zoals bij de gewone Prius is vrijstelling van BPM en motorrijtuigenbelasting een inkoppertje, maar wat een grote plus is, is de vrijstelling van bijtelling. De gewone Prius moet het nog met 14% doen, maar doordat bij gebruikmaking van de extra elektrische kilometers de uitstoot zakt naar 49 gram per kilometer, komt de 0%-categorie om de hoek kijken die normaal alleen voorbehouden is aan volledig elektrische wagens.

De Lithium-ion batterij is in circa 1,5 uur op te laden, waarna er volgens de statistiek 25 kilometer volledig elektrisch mee gereden kan worden. Daarna neemt de toch al zuinige hybride combinatie het over. De totale actieradius zou zelfs op 1200 kilometer komen te liggen. De praktijktest gaan we graag zelf doen, maar zolang moeten we het nog met deze opgegeven waardes doen.

Vandaag werd de eerste auto in Europa uitgeleverd aan Prins Albert II van Monaco, maar belangrijker is dat dat het startsein was voor verdere beschikbaarheid van deze nieuwe auto. De Plug-in versie is vanaf 38.990 euro beschikbaar en kan geleased worden vanaf 599 euro per maand.