Wonderschone pakezel

De oehs en ahs waren niet van de lucht toen Mercedes-Benz zijn eerste CLS aan het publiek toonde. De ultieme combinatie van sportieve lijnen en ongekende luxe. Inmiddels rijdt de opvolger al een tijdje rond, maar ook de concurrentie doet in deze nieuwe klasse een duit in het zakje. Nu flikken de Duitsers het echter opnieuw, met de CLS Shooting Brake. Ooit gemaakt als concept, nu in minimaal aangepaste vorm klaar voor de weg.

Als je de kenmerken naast elkaar zet, lijken ze erg paradoxaal, maar toch hebben we hier te maken met een station, die het van coupé-achtige eigenschappen moet hebben. Een aflopende daklijn en lage zijruiten maken er een bijzondere verschijning van. Vanaf de voorzijde is het lijnenspel te vergelijken met de gewone CLS, maar vanaf halverwege het dak houdt de Shooting Brake wat meer hoogte. Door de raampartij toch sterk te laten zakken, wordt het coupé-element benadrukt, terwijl je toch een mooie hoeveelheid opbergruimte achterin overhoudt.

Exclusiviteit moet natuurlijk gewaarborgd blijven en daarom heeft Mercedes een houten laadvloer in de Shooting Brake gelegd. Uniek is het zeker, al doet het vanaf de foto's toch onwillekeurig een beetje denken aan een auto voor de laatste aardse rit. Een andere optie waarmee het de concurrentie op dit moment nog voor is, zijn de LED-koplampen. Nu hebben we die al wel vaker gezien, maar in dit geval wordt het gecombineerd met het Intelligent Light System en een grootlichtassistent zoals we die al bij bi-xenon systemen van Mercedes-Benz hebben gezien.

De CLS Shooting Brake wordt leverbaar met twee benzine- en twee dieselmotoren. Dit betreft de 350 (306pk) en 500 (408pk) en de 250 CDI (204 pk) en 350 CDI (265 pk). Alle modellen kennen standaard de 7G-Tronic automatische versnellingsbak en op de krachtigste motors van elk soort is vierwielaandrijving leverbaar.