Rijtesten Opel Insignia

12 maart 2010 25%

2.8 V6 Turbo

In een ver verleden verlieten nog regelmatig snelle Opels de fabriek in Rüsselsheim. Zo werd de Opel Commodore uitsluitend met statige zescilinders gebouwd en liet de afgeleide coupé menig autohart sneller slaan. Nadat maar liefst drie Baureihen geproduceerd waren hield de Commodore trilogie op te bestaan. Later kregen opgeleukte versies van bestaande compacte modellen een GSi badge achterop, wat Opels antwoord op de succesvolle GTI’s uit Wolfsburg was.lees verder >>>


18 augustus 2009 25%

2.0 CDTI EcoFLEX Business

Auto van het jaar 2009. In een half jaar al meer dan 5000 orders in Nederland alleen. Het is duidelijk dat Opel met de Insignia goud in handen heeft. Waar allerlei belangrijke onderhandelingen gaande zijn over de toekomst van Opel, wijst de Insignia de goede weg. Naast de drie carrosserievarianten was er toch nog iets wat er ontbrak. De concurrenten schuiven ook in de middenklasse de ecomodellen als warme broodjes over de toonbank, vanwege interessante BPM-kortingen.lees verder >>>

7 juni 2009 25%

2.0 CDTi Executive

Met de Insignia lijkt Opel goud in handen te hebben. In minder dan een half jaar zijn er al meer dan honderdduizend exemplaren verkocht. Waar andere fabrikanten hun werknemers tijdelijk naar huis sturen en soms zelfs fabrieken sluiten vanwege overcapaciteit, moeten ze in Rüsselsheim juist extra ploegendiensten inzetten om aan de vraag te kunnen voldoen. En dat is nog maar het begin.lees verder >>>


11 maart 2009 25%

2.0 Turbo Cosmo

Vectra-opvolger mag hij eigenlijk niet worden genoemd, de Insignia. Opel spreekt liever van een geheel nieuw model. Dat neemt niet weg dat de jongste telg uit Rüsselsheim het, net als de Vectra, zal moeten opnemen tegen auto’s als de Volkswagen Passat en Ford Mondeo. Geen makkelijke opgave, maar de Insignia heeft alvast één streepje voor: hij heeft de verkiezing ‘Auto van het jaar 2009’ op zijn naam geschreven.lees verder >>>