Rijtesten.nl
Groene testenLaatste testen
Binnenkort
Meest gevraagd
Rijtesten Honda Civic
TOON: INTRO'S | FOTO'S
Actuele Rijtesten
20%1.6 i-DTEC Lifestyle
In 2003 introduceerde Honda de i-CTDI. De eerste eigen diesel van het merk bleek een klap die een daalder waard was. Honda had een ijzersterke reputatie als motorenbouwer, maar desondanks werd de eerste zelfontbrander van Honda met argusogen bekeken. De sceptici werd al snel het zwijgen opgelegd, want de pers en eigenaren waren enthousiast en de Europese ‘dieselspecialisten’ werden op eigen terrein verslagen. Nu, tien jaar later, staan de zaken er anders voor.
25%1.8 i-VTEC Sport
In de middenklasse scoort Honda niet al te best. Op de Civic Hybrid en Insight na laten consumenten het modellenpalet massaal links liggen. Maar ook Honda zelf treft blaam. De Japanners concentreerden zich vooral op de ontwikkeling van zelfstandige hybride modellen. Dat dit ook verkeerd kan uitpakken laten de vergeten kinderen Accord en Civic zien. Aan hun lot overgelaten moesten zij zichzelf zien te redden. Toch is er een lichtpuntje.
Nieuwsitems
• Honda Civic
Afgelopen week kwam Honda met een kleine verrassing: op de autosalon van Geneve wordt de Civic wagon concept getoond. Dat er een Civic 'Aerodeck' komt mag verrassend heten, want sinds de zesde generatie (tot 2000) is er geen aparte stationwagen-versie van de Civic geweest. We schrijven 'Aerodeck' nog tussen aanhalingstekens, het is namelijk niet duidelijk of Honda deze vaste benaming voor haar stationwagens opnieuw zal gebruiken.
• Honda Civic
Honda introduceert voor de Civic een compleet nieuwe, 1,6 liter metende dieselmotor die de verkopen van de Civic een nieuwe impuls moet geven. De nieuwe motor, die speciaal voor de Europese markt ontwikkeld is, levert een vermogen van 120 pk en 300Nm koppel. Voor 1,6-liter i-DTEC wordt een verbruik van 3,6 liter per 100km opgegeven, wat gelijk staat aan een CO2-uitstoot van 94g/km. Niet genoeg voor 14% bijtelling, maar wel genoeg voor vrijstelling van wegenbelasting.
• Honda Civic
Wat goed is, komt snel. Zo luidt het spreekwoord, maar het is niet van toepassing op de snelste Civic. De hoogtoerige Type-R modellen zijn tot nu toe heerlijke modellen geweest, dus we zijn verheugd dat de Japanse baas van Honda verklapt heeft dat er weer zo'n snelle versie van de Civic gaat komen. Minder blij worden van de termijn die Honda daarvoor uittrekt, want de prognose is 2015. Dat is een rekbaar begrip, maar in het gunstige geval nog een kleine 2,5 jaar van nu.
• Honda Civic • Honda CR-V • Honda CR-Z
Ook Honda heeft zijn line-up bekend gemaakt voor de beurs in Parijs. De nieuwe CR-V die we eerder deze maand al gereden hebben vormt uiteraard het middelpunt van alle aandacht, maar daarnaast is er nieuws omtrent de bij ons niet zo succesvolle CR-Z. Voor de Civic is een zuinigere dieselmotor voor handen en tot slot is er een sportieve, elektrische concept.
• Honda Civic
Waar een ander merk met een hoop tamtam bekend maakt dat hun compacte middenklasser er weer een generatie bij krijgt, zou haast vergeten worden dat een Japanner in diezelfde klasse al twee jaar ouder is. De Civic. Dit jaar viert hij zijn 40e verjaardag en dat is voor Honda reden om te trakteren. Geen speciaal actiemodelletje dit keer, maar gewoon keiharde korting over de hele linie.
Rijtesten 'Uit Productie'
Honda Civic
2.0i-VTEC Type R
(Tot 2008)
Honda Civic
1.3i-DSI I-VTEC Hybrid
(Tot 2008)
Honda Civic
1.8 i-VTEC Executive
(Tot 2008)
