Rijtesten Toyota
Actuele tests
18 april 20091.0 VVT-i Comfort

Toen Toyota onlangs met de iQ op de proppen kwam, waren wij niet alleen verrast, maar ook verbaast. De Japanners hebben met de Aygo een zeer goede positie in de compacte klasse, waarom moeten ze daar nou een extra model lanceren? Maar de iQ is anders. Kleiner, duurder en luxer dan de Aygo. De naam doet ons vermoeden dat we met een slim wagentje te maken hebben. Verdient Toyota’s allerkleinste dit predicaat?
lees verder >>>31 december 20111.0 VVT-i Comfort Navigator

Toen in 2005 de drieling waar de Toyota Aygo een onderdeel van vormt werd geïntroduceerd op de Nederlandse automarkt, was de concurrentie voor deze A-segmenters beperkt. Qua verkoopaantallen was het dan ook direct een succes en groeide dit drietal uit tot een veel geziene auto op 's Heeren wegen, zeker na invoering van zijn wegenbelastingvrije status. In 2009 was het tijd voor een facelift waarbij vooral het front en de achterzijde werden geretoucheerd.
lees verder >>>
21 juli 20091.3 VVT-i Dynamic Stop and Start

Consumenten die in het A of B-segment gaan shoppen staan bij fabrikanten bekend als veeleisend. Een auto moet voldoende ruim zijn voor meerdere personen, maar niet te groot zodat parkeren in de stad makkelijk blijft. Behalve zuinig in gebruik moet zo’n stadsrakker ook buiten de stadsgrenzen goed kunnen presteren en naast een voordelige prijs is een goede uitrusting een belangrijk pre. Last but not least moet het natuurlijk een toonbare vlotte verschijning zijn zonder goedkoop te ogen.
lees verder >>> |
24 augustus 20111.3 VVT-i Executive

Nederland is een echt Yaris-land. In de laatste tien jaar was maar liefst één op de vier verkochte Toyota’s een Yaris. Deze statistieken geven dus aan hoe belangrijk de nieuwe Yaris voor Toyota in ons land is. Wij maakten in en rond de Deense hoofdstad Kopenhagen kennis met de nieuwste troef van het Japanse merk.
lees verder >>>17 februari 20111.3 VVTi Aspiration

Nadat langzamerhand alle modellen met de toevoeging Verso uit het gamma van Toyota waren verdwenen, besloot het Japanse merk om de variant in het Corolla-formaat simpelweg Verso te noemen. Nu hebben hernieuwde inzichten er toch voor gezorgd dat er weer een compacte MPV wordt gemaakt, die luistert naar de naam Verso-S. Hiermee hoopt Toyota zijn graantje mee te kunnen pikken in het populair geworden segment van de compacte MPV.
lees verder >>>20 juli 20101.8 Full Hybrid Executive

Met het succes van de Prius in het achterhoofd zet Toyota volledig in op hybride-techniek. Uiteindelijk wil de Japanse autofabrikant al haar modellen aanbieden met deze combinatie van verbrandings- en elektromotor. De nieuwe Auris heeft een dubbele primeur: het is niet alleen de eerste normale Toyota die wordt uitgerust met hybride-techniek, maar ook de eerste hybride auto in de compacte middenklasse.
lees verder >>>13 augustus 20091.8 VVT-i Panoramic Business

In het segment van de midi-MPV’s zijn de Europeanen in ons land heer en meester. De Duitsers en Fransen hebben al vele jaren de touwtjes stevig in handen. Toch is er één auto die de afgelopen jaren enigszins in staat was aan te sluiten: de Toyota (Corolla) Verso. Ondanks dat inwoners van het land van de rijzende zon gemiddeld zo’n twintig centimeter minder meten, wisten de ontwerpers van Toyota een prima auto neer te zetten die kon wedijveren naar Europese maatstaven.
lees verder >>>15 juli 20091.8 HSD Dynamic

Terwijl veel fabrikanten nog druk bezig zijn met het ontwikkelen van alternatief aangedreven concept cars die in de verre toekomst in productie worden genomen, biedt Toyota al meer dan tien jaar een hybride auto aan: de Prius. Inmiddels zijn we aanbeland bij de derde generatie van de auto die met 1,2 miljoen verkochte exemplaren wereldwijd veruit het meest succesvol in zijn soort is.
lees verder >>>10 april 20091.8 VVT-i Wagon Panoramic Business

De Toyota Avensis doet al jaren aardig mee in de leasemarkt. De auto springt er wat betreft zijn looks niet bovenuit, maar heeft wel de betrouwbaarheid mee, waar het Japanse merk wereldwijd om bekend staat. Toch blijft hij een beetje achter bij de andere leasetoppers. Het vorige model – inmiddels zijn we toe aan de derde generatie van de Avensis – raakte gedateerd na vijf succesvolle trouwe dienst en dus besloten de Japanners een geheel nieuw model te introduceren.
lees verder >>>3 september 20102.2 D-4D D-CAT Executive Business

Met een leeftijd van vier jaar en talrijke nieuwe en goedkopere concurrenten erbij is het voor de Toyota RAV4 lastiger geworden om zijn bijna vanzelfsprekende koppositie vast te houden. Een radicale facelift laat de RAV4 optisch jonger ogen, terwijl een licht gemoderniseerd motorenpalet de Toyota ook technisch aantrekkelijk moet houden. Is dat voldoende om de sterker wordende concurrentie op een afstand te houden? Wij namen de sterkste diesel mee voor een trip naar Luxemburg.
lees verder >>>23 juni 20103.0 D4-D SX

Aannemers, boswachters, marktkooplui en paardenhandelaren. Dit zijn in Nederland toch wel de voornaamste eigenaren van een Toyota Land Cruiser. Dit is natuurlijk vanwege zijn trek- en terreincapaciteiten. Niet alleen in ons land staat hij daar om bekend, het imago van deze terreinwagen reikt namelijk over de hele wereld. Mondiaal wordt de Japanner met recht als een icoon gezien.
lees verder >>>5 december 20084.5 D-4D Executive

Met Toyota gaat het goed. Vorig jaar slaagde het Japanse merk erin om de ongezond levende Amerikaanse reus General Motors in te halen qua productieaantallen. Voorlopig zijn de kleine mannen uit Aichi ook niet van plan om het gaspedaal te liften, en zo mogen wij in de toekomst maar liefst 18 nieuwe modellen in Europa verwachten. Tot nu toe kenden wij Toyota echter vooral als het merk met een breed en sterk modellengamma in de middenklasse.
lees verder >>>Tests 'Uit productie'