Rijtesten Toyota

Actuele tests

18 april 2009

1.0 VVT-i Comfort

Toen Toyota onlangs met de iQ op de proppen kwam, waren wij niet alleen verrast, maar ook verbaast. De Japanners hebben met de Aygo een zeer goede positie in de compacte klasse, waarom moeten ze daar nou een extra model lanceren? Maar de iQ is anders. Kleiner, duurder en luxer dan de Aygo. De naam doet ons vermoeden dat we met een slim wagentje te maken hebben. Verdient Toyota’s allerkleinste dit predicaat? lees verder >>>


28 januari 2006

1.0 12v VVT-i Sport

De jongste, kleinste en guitigste Toyota van dit moment doet het (qua verkopen dan) in Nederland wellicht wat minder dan verwacht. Een correctiefactor in de vorm van een prijsverlaging met €1000,- over de hele linie zou het voorlopig moeten doen. De importeur is hiermee de BPM-verlaging met €1000,- voor zuinige auto's een half jaartje voor.

Heel anders dan je van het traditioneel zo behoudende prijzenbeleid uit het land van de rijzende zon zou verwachten.lees verder >>>


5 juli 2005

1.0 12v VVT-i Sport

Men neme 3 automerken: Toyota, Citroën en Peugeot. Voeg daaraan toe de techniek van Daihatsu. Laat dit geheel even sudderen in een autofabriek in Tsjechië. Even roeren en klaar zijn de Toyota Aygo, de Citroën C1 en de Peugeot 107. Drie wagentjes met een vanaf prijs van onder de € 10.000,-. lees verder >>>

21 juli 2009

1.3 VVT-i Dynamic Stop and Start

Consumenten die in het A of B-segment gaan shoppen staan bij fabrikanten bekend als veeleisend. Een auto moet voldoende ruim zijn voor meerdere personen, maar niet te groot zodat parkeren in de stad makkelijk blijft. Behalve zuinig in gebruik moet zo’n stadsrakker ook buiten de stadsgrenzen goed kunnen presteren en naast een voordelige prijs is een goede uitrusting een belangrijk pre. Last but not least moet het natuurlijk een toonbare vlotte verschijning zijn zonder goedkoop te ogen.lees verder >>>


6 januari 2006

1.3 16v VVT-i Linea Luna

Toyota's kleinste heeft het altijd goed gedaan. De Starlet was in zijn verschillende gedaantes door de jaren heen een populaire auto en ook vandaag de dag rijden nog legio van deze autootjes rond. Ze zijn vanwege hun betrouwbaarheid een populaire auto bij startende automobilisten. Ook zijn opvolger, de Yaris, deed het goed.lees verder >>>


20 juli 2010

1.8 Full Hybrid Executive

Met het succes van de Prius in het achterhoofd zet Toyota volledig in op hybride-techniek. Uiteindelijk wil de Japanse autofabrikant al haar modellen aanbieden met deze combinatie van verbrandings- en elektromotor. De nieuwe Auris heeft een dubbele primeur: het is niet alleen de eerste normale Toyota die wordt uitgerust met hybride-techniek, maar ook de eerste hybride auto in de compacte middenklasse.lees verder >>>


13 augustus 2009

1.8 VVT-i Panoramic Business

In het segment van de midi-MPV’s zijn de Europeanen in ons land heer en meester. De Duitsers en Fransen hebben al vele jaren de touwtjes stevig in handen. Toch is er één auto die de afgelopen jaren enigszins in staat was aan te sluiten: de Toyota (Corolla) Verso. Ondanks dat inwoners van het land van de rijzende zon gemiddeld zo’n twintig centimeter minder meten, wisten de ontwerpers van Toyota een prima auto neer te zetten die kon wedijveren naar Europese maatstaven.lees verder >>>


15 juli 2009

1.8 HSD Dynamic

Terwijl veel fabrikanten nog druk bezig zijn met het ontwikkelen van alternatief aangedreven concept cars die in de verre toekomst in productie worden genomen, biedt Toyota al meer dan tien jaar een hybride auto aan: de Prius. Inmiddels zijn we aanbeland bij de derde generatie van de auto die met 1,2 miljoen verkochte exemplaren wereldwijd veruit het meest succesvol in zijn soort is.lees verder >>>


10 april 2009

1.8 VVT-i Wagon Panoramic Business

De Toyota Avensis doet al jaren aardig mee in de leasemarkt. De auto springt er wat betreft zijn looks niet bovenuit, maar heeft wel de betrouwbaarheid mee, waar het Japanse merk wereldwijd om bekend staat. Toch blijft hij een beetje achter bij de andere leasetoppers. Het vorige model – inmiddels zijn we toe aan de derde generatie van de Avensis – raakte gedateerd na vijf succesvolle trouwe dienst en dus besloten de Japanners een geheel nieuw model te introduceren.lees verder >>>


22 januari 2006

2.0 VVT-i Linea Sol

In de klasse van de kleine SUV's is de RAV4 al tijden een bekende verschijning. Inmiddels staat de 3e generatie klaar om zich in het straatbeeld te mengen. Waar Toyota vroeger heer en meester was moet het nu toch meer concurrenten op de markt dulden. De kleine SUV wordt steeds populairder en meer en meer merken spelen in op die populariteit.lees verder >>>


3 september 2010

2.2 D-4D D-CAT Executive Business

Met een leeftijd van vier jaar en talrijke nieuwe en goedkopere concurrenten erbij is het voor de Toyota RAV4 lastiger geworden om zijn bijna vanzelfsprekende koppositie vast te houden. Een radicale facelift laat de RAV4 optisch jonger ogen, terwijl een licht gemoderniseerd motorenpalet de Toyota ook technisch aantrekkelijk moet houden. Is dat voldoende om de sterker wordende concurrentie op een afstand te houden? Wij namen de sterkste diesel mee voor een trip naar Luxemburg. lees verder >>>


23 juni 2010

3.0 D4-D SX

Aannemers, boswachters, marktkooplui en paardenhandelaren. Dit zijn in Nederland toch wel de voornaamste eigenaren van een Toyota Land Cruiser. Dit is natuurlijk vanwege zijn trek- en terreincapaciteiten. Niet alleen in ons land staat hij daar om bekend, het imago van deze terreinwagen reikt namelijk over de hele wereld. Mondiaal wordt de Japanner met recht als een icoon gezien.lees verder >>>


5 december 2008

4.5 D-4D Executive

Met Toyota gaat het goed. Vorig jaar slaagde het Japanse merk erin om de ongezond levende Amerikaanse reus General Motors in te halen qua productieaantallen. Voorlopig zijn de kleine mannen uit Aichi ook niet van plan om het gaspedaal te liften, en zo mogen wij in de toekomst maar liefst 18 nieuwe modellen in Europa verwachten. Tot nu toe kenden wij Toyota echter vooral als het merk met een breed en sterk modellengamma in de middenklasse.lees verder >>>

Tests 'Uit productie'

18 april 2007

1.6 16v VVT-i Luna Business (Uit productie sinds 2010)

In 1966 verscheen reeds de eerste Corolla in het straatbeeld en heeft sinds die tijd verscheidene opvolgers gehad die ook allemaal naar de naam Corolla luisterden. In Nederland is inmiddels de laatste opvolger van de Corolla hatchbacks te verkrijgen, alleen nu wel met een andere naam: de Auris. Er moet een reden zijn om de naam van een succesvolle auto aan de kant te schuiven.lees verder >>>


24 mei 2007

1.5 HSD Business (Uit productie sinds 2009)

Toyota’s eerste hybride auto in Europa, de Prius, is inmiddels een zeer bekende speler op zowel de zakelijke als de particuliere markt. Ondanks het feit dat de Prius alweer sinds 2000 wereldwijd leverbaar is, heeft het tot de introductie van de volledig nieuwe Prius in 2004 geduurd voordat het model ook in Europa een commercieel succes werd. De huidige Prius is alweer de derde modelserie, met een volledig andere carrosserie en doorontwikkelde techniek.lees verder >>>


13 augustus 2006

1.8 VVT-i Dynamic (Uit productie sinds 2009)

Toyota’s Verso wordt nog niet zo lang onder deze korte naam verkocht. Tot voor kort ging het model door voor Corolla Verso. Ten tijde dat de enigszins verouderde Avensis Verso van de markt werd gehaald, is de modelnaam veranderd in ‘Verso’. Dit zal in ieder geval geen consequenties hebben voor de populariteit van het model, die is al sinds de introductie in 2002 goed te noemen.lees verder >>>


17 juli 2006

2.2 D-4D Linea Luna (Uit productie sinds 2008)

Toyota levert de Avensis met verschillende benzinemotoren (1.6 , 1.8 , 2.0 en 2.4) en verschillende dieselkrachtbronnen (2.0 en 2.2), waardoor de Avensis zowel voor de particulier als voor de zakelijke rijder interessant kan zijn. Toyota stelt de Avensis voor als sedan, liftback en wagon. De leverbare uitrustingsniveaus zijn de Linea Terra, Linea Luna en de Executive, in volgorde van luxeaanbod.
Tijdens de facelift in Mei 2006 heeft het exterieur en interieur kleine wijzigingen ondergaan.lees verder >>>


15 augustus 2005

2.2 D-4D D-CAT Executive (Uit productie sinds 2006)

In de Amsterdamse taxiwereld is er, bij de eigen rijders, altijd wel iets van een trend te zien als het gaat de keuze van de auto’s. Want hoewel er altijd wel een harde kern van Mercedes-rijders is en blijft, is er een grotere groep die zich eerder laat leiden door de ervaringen van collega-chauffeurs. Zo volgden de verschillende merken en types elkaar snel op. Van de Omega via de Passat en de Peugeot 605 naar de populairste keus van tegenwoordig, de Avensis.lees verder >>>


25 augustus 2006

2.2 D-4D D-CAT Executive (Uit productie sinds 2006)

Het is de duurste, best uitgeruste en snelste Avensis: de 177pk-sterke D-CAT Executive. Gehuld in een politiek correct jasje met een zilvergrijze kleur is het een echte wolf in schaapskleren. Veel motorvermogen, nog meer trekkracht en niemand kan het zien, niets verraadt dat we hier met een snelle jongen te maken hebben. Op die manier kun je de andere weggebruikers leuk verrassen. Ook voor jezelf is zo’n motor natuurlijk erg fijn, maar hoe goed is de auto die eromheen zit? lees verder >>>