Rijtesten Bmw
TOON: INTRO'S | FOTO'S
Actuele tests
7 september 2011116i Urban Line
BMW verkocht in totaal 1,2 miljoen exemplaren van de eerste generatie 1 Serie. Het model bracht het succes dat zijn voorganger - de 3 Serie Compact - nooit teweeg kon brengen. Dat succes is enigszins opmerkelijk omdat het niet de meest oogverblindende of praktische auto in zijn klasse was. Zijn opvolger staat klaar, op hem rust de taak om het succes voort te zetten. Wij namen de basisuitvoering, de handgeschakelde 116i, mee voor een eerste indruk. Maakt hij de hooggespannen verwachtingen waar?lees verder >>>11 januari 2008
123d High Executive
BMW’s kleinste model, de 1 Serie, is inmiddels alweer drie jaar op de Nederlandse markt te vinden. Eerst alleen als vijfdeurs en sinds begin 2007 ook als driedeurs. Net als Audi weet ook BMW dat er in de compacte klasse ruimte - en dus ook vraag - is voor compacte premium modellen. In deze drie jaar van productie wist het Beierse merk meer dan een half miljoen 1 Series aan de man te brengen.lees verder >>>125i High Executive
Als er één auto garant staat voor veel rijplezier, dan is het de 1 Serie wel. Met zijn goede gewichtsverdeling, sportieve besturing en aandrijving op de achterwielen, is zijn sportiviteit uniek voor de compacte middenklasse. Om het rijden in BMW’s kleinste nóg aangenamer te maken, is hij sinds kort ook als cabriolet verkrijgbaar. Een logische stap, want kleine en relatief betaalbare cabrio’s zijn de laatste jaren ongekend populair.lees verder >>>xDrive23dA Executive
De liefhebbers van SUV’s zitten tegenwoordig in een spagaat. Mooi, die stoere looks waar je de blits mee kan maken, maar de groep die je eerder bewonderend aankijkt dan neerbuigend, neemt zienderogen af. BMW realiseert zich dit en komt met een alternatief ten tonele. De nieuwe X1 combineert naar eigen zeggen het stoere van een SUV met het elegante van een Touring. Ondanks zijn verwantschap in naam met bijvoorbeeld de X3 en X5 mag de X1 geen SUV genoemd worden.lees verder >>>14 april 2010
320d EfficientDynamics Edition
BMW is zeer succesvol met hun visie op zuiniger rijden: EfficientDynamics. Dat staat voor minder uitstoot, zonder dat dit ten koste gaat van het rijplezier. Met de nieuwe 320d EfficientDynamics Edition wil het merk vooral de zakelijke rijder voor zich winnen. Wij deden een eerste impressie op van het nieuwe zuinigheidswonder uit München.lees verder >>>24 oktober 2008
330d BluePerformance
Grote banken gaan failliet, huizen worden minder waard en beurskoersen maken een vrije val. Kortom, het zijn onzekere tijden. Toch is er één zekerheid waar we altijd op kunnen vertrouwen: als een auto een paar jaar op de markt is, dan krijgt hij een opfrisbeurt. Ook de huidige 3 Serie - sinds 2005 op de markt - volgt die traditie en is door de heren en vrouwen uit Beieren grondig aangepakt. Niet alleen omdat het zo hoort, ook omdat de concurrentie niet bepaald malser is geworden.lees verder >>>20 oktober 2010
320i Corporate Lease High Executive
Rijden in een BMW staat synoniem voor rijplezier en genot, niet in de laatste plaats door de heerlijke zes-in-lijn motoren. Toch zijn de Bayerische Motoren Werke groot geworden met het produceren van krachtige viercilinders. Met dank aan nieuwe technologieën zijn de vierpitters van BMW naar een hoger niveau getild en weer alom geaccepteerd.lees verder >>>14 juli 2010
335i DCT High Executive
Toen BMW's showrooms in 2007 werden verrijkt met de nieuwe 3 Serie Cabriolet, kende de auto een riante uitgangspositie in het segment van premium vierzits cabriolets. De Audi A4 Cabriolet was niet meer één van de jongsten, de dakloze CLK van Mercedes-Benz liep eveneens op z’n eind en de destijds verse Zweedse concurrentie in de vorm van de Saab 9-3 Cabriolet en de Volvo C70 sprak een heel ander publiek aan. Anno 2010 voelt BMW’s open vierzitter echter de hete adem van de concurrentie in z’n nek.lees verder >>>12 juli 2009
sDrive35i DCT
Van oorsprong is een roadster een tweezitter zonder permanent dak of zijramen, ultiem rijplezier biedend door het gevoel van vrijheid dat de inzittenden tijdens het rijden ervaren. In een later stadium is het sportieve aspect eveneens onlosmakelijk met de term roadster verbonden. En nu komt BMW met een coupé-cabriolet die zeker bij slecht weer niks van doen heeft met een roadster, maar toch noemen ze hem Z4 Roadster.lees verder >>>5 februari 2011
xDrive20d High Executive
Hoge verwachtingen hadden ze in München. Reikhalzend zou de wereld uitkijken naar een SUV die de veelzijdigheid van de grote X5 combineert met het sportieve karakter van een compacte 3 Serie. Met de X3 dacht BMW in 2003 dan ook het antwoord in huis te hebben. De X3 werd echter niet het succes waarop werd gehoopt. De auto had veel last van de concurrentie en de geringe meerprijs van de grotere X5.lees verder >>>27 december 2009
530d High Executive
BMW lanceert een nieuw model, dat tussen de huidige 5 Serie en nieuwe 7 Serie gaat opereren. Wie zijn directe tegenstanders worden is nog onduidelijk, maar de Audi A7 – die voor 2010 op stapel staat – zal daar waarschijnlijk één van zijn. De Duitse fabrikant zet de 5 GT zelf op de markt als een mengvorm van een luxe reislimousine en een royaal bemeten hatchback. De royaliteit moet deze Grand Turismo dan halen uit het feit dat hij gebruik mag maken van het onderstel van de 7 Serie.lees verder >>>26 mei 2010
523iA High Executive
Na enkele jaren waarin de schijnwerpers vrijwel voortdurend op nichemodellen gericht stonden, moet 2010 voor BMW het jaar van de nieuwe 5 Serie worden. Met een overvloed aan moderne motoren met groene labels, een indrukwekkende hoeveelheid technologische noviteiten en een surplus aan dynamiek mag de Fünfer zich bewijzen tegenover zijn traditionele aartsrivalen: de A6 en de E-Klasse.lees verder >>>19 maart 2010
530d High Executive
Het adagium ‘Freude am Fahren’ is een erekwestie in München en vormt de basis voor de reputatie van de 5 Serie. Met de intern F10 genoemde nieuwe 5 brengt BMW de opvolger van de succesvolle E60 op de markt en zet daarmee op dynamisch gebied wederom de maatstaf in zijn klasse. Daarnaast belooft het Beierse merk meer binnenruimte en een toename van comfort.lees verder >>>3 december 2010
520d High Executive
Ondanks de verschillende modellen die BMW de laatste jaren in allerlei segmenten heeft geïntroduceerd, kan de 5 Serie nog steeds worden beschouwd als dé BMW. En hoewel het merk - in tegenstelling tot bijvoorbeeld Mercedes en Volvo - niet zo bekend is om haar stationwagens, is de Touring niet meer weg te denken uit de modellenreeks. Reden temeer om kennis te maken met de nieuwe 5 Serie Touring.lees verder >>>30 oktober 2011
640i High Executive
Een jaar geleden prikkelde BMW onze zintuigen met de schitterend gelijnde 6 Serie Coupé Concept. Als opvolger van de niet onbesproken Chris Bangle 6 Serie stelt de nieuwe upper class coupé zich tot taak om de bestaande clientèle te behouden en tegelijkertijd conservatiever ingestelde kopers voor zich te winnen. Om dit lastige spagaat te volbrengen heeft BMW alles uit de kast getrokken. De nieuwe Zes is niet alleen mooier en eleganter, maar ook ruimer, krachtiger en luxueuzer.lees verder >>>20 juni 2010
De BMW X6 is een veelbesproken auto. Veel mensen vragen zich af wat hij met zijn “hate it or love it”-uiterlijk toevoegt ten aanzien van de goedkopere en ruimere X5 en dan hebben we het nog niet eens over de politieke correctheid van een dergelijke auto. BMW gooit nog wat olie op het vuur en introduceert uitgerekend de controversiële X6 als hybride. Het resultaat is een tweeëneenhalve ton wegende ‘groene’ mastodont, met een twinturbo V8 en een systeemvermogen van maar liefst 485 pk en 780 Nm.lees verder >>>10 september 2008
xDrive35d High Executive
Er zijn auto’s die weinig emoties losmaken. Niemand wordt er warm of koud van. Een veilige keuze, aantrekkelijk voor wie geen risico wil nemen. Zo’n auto is de X6 dus niet. Werkelijk iedereen heeft er een uitgesproken mening over. Hate it or love it, een tussenweg lijkt er niet te zijn. Zeker is wel dat BMW lef heeft gehad door deze auto op de markt te brengen. Een coupé-versie van een SUV maken, dat ligt niet voor de hand.lees verder >>>19 januari 2009
740i High Executive
Terwijl de economische crisis als felle bosbrand uitdijt en steeds meer slachtoffers eist, presenteert BMW haar toonbeeld van voorspoed: de nieuwe 7 Serie. Op het eerste oog is de timing allesbehalve gunstig. Met een vanafprijs van om en nabij de euroton, lijkt deze auto immers lastig aan de man te brengen in tijden van financiële nood. Er is echter een lichtpuntje voor de Beierse autobouwer.lees verder >>>28 juli 2010
Lang
Langzaamaan verandert in de automobiele topklasse het denkbeeld dat een V8 of V12 badge statusverhogend werkt. Door een veranderende maatschappelijke visie op de globale milieuproblematiek kan een topbestuurder zich beter niet meer met een benzineslurpende slee vertonen. Maar wat te doen als je jouw geliefde Duitse limo niet af wil staan aan de eerste de beste slappe hybride? BMW denkt het antwoord in huis te hebben.lees verder >>>15 juli 2011
650iA High Executive
Het automobiele topsegment heeft er met de nieuwe BMW 6 Serie weer een nieuw gezicht bijgekregen. Uitstraling, verfijning en beleving gaan in deze eliteklasse hand in hand om het de even welvarende als veeleisende automobilist naar de zin te maken. De nieuwe Sechser is er dan ook vooral om de zintuigen van de welgestelde clientèle te strelen.lees verder >>>Tests 'Uit productie'
 BMW 1 Serie 118i High Executive (Tot 2011) |  BMW Z4 M Coupé (Tot 2009) |  BMW 3 Serie 320d (Tot 2008) |
 BMW 3 Serie 320i Executive (Tot 2008) |  BMW 3 Serie Touring 320i Business Line (Tot 2008) |  BMW 3 Serie Coupé 325i High Executive (Tot 2010) |
 BMW M3 Coupé (Tot 2010) |  BMW 3 Serie Cabrio 320i High Executive (Tot 2010) |  BMW 5 Serie 525i High Executive (Tot 2010) |
 BMW 5 Serie Touring 530i High Executive (Tot 2007) |  BMW M5 Touring (Tot 2010) |  BMW X5 3.0d High Executive (Tot 2010) |
 BMW 6 Serie Coupé 635d High Executive (Tot 2011) |
